载荷谱编制中极值载荷确定方法及应用
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·载荷谱研究现状 | 第11-17页 |
| ·疲劳问题研究概况 | 第11-12页 |
| ·载荷谱研究概况 | 第12-17页 |
| ·本文主要研究内容 | 第17-20页 |
| 第2章 基于混合模型的最佳分布函数建立方法 | 第20-36页 |
| ·混合模型发展与应用概况 | 第20-21页 |
| ·混合模型建立方法 | 第21-30页 |
| ·确定可行解 | 第23-24页 |
| ·拟合精度检验 | 第24-27页 |
| ·求解权重系数 | 第27-29页 |
| ·确定最佳个数 | 第29-30页 |
| ·算例分析 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-36页 |
| 第3章 不确定性模型影响下极值载荷估算 | 第36-56页 |
| ·极值确定方法 | 第36-42页 |
| ·概率纸法 | 第37页 |
| ·扩展因子法 | 第37-38页 |
| ·载荷分布函数法 | 第38-39页 |
| ·特殊事件法 | 第39-40页 |
| ·极值理论法 | 第40页 |
| ·常规极值确定方法对比 | 第40-42页 |
| ·极值载荷理论模型及统计分析 | 第42-49页 |
| ·极值理论发展概况 | 第42-43页 |
| ·基于极值理论的极值载荷统计模型 | 第43-49页 |
| ·极值模型不确定性分析 | 第49-52页 |
| ·常用的概率密度函数 | 第49-50页 |
| ·拟合优度检验 | 第50-52页 |
| ·反推法预估极值载荷 | 第52-54页 |
| ·本章小节 | 第54-56页 |
| 第4章 POT 模型中阀值求解及参数不确定性分析 | 第56-72页 |
| ·阀值确定方法综述 | 第56-59页 |
| ·常规方法局限性探讨 | 第59-61页 |
| ·基于 MSE 法确定阀值 | 第61-66页 |
| ·MSE 法基本思路 | 第61-64页 |
| ·BOOTSTRAP 估计总体参数的偏差与方差 | 第64-66页 |
| ·模型参数不确定性分析 | 第66-70页 |
| ·传统方法及局限性 | 第66-68页 |
| ·贝叶斯改进算法 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第5章 装载机测试载荷实例验证 | 第72-84页 |
| ·极值载荷统计学分析 | 第72-76页 |
| ·统计模型不确定性分析 | 第76-77页 |
| ·不同工况对极值载荷影响 | 第77-82页 |
| ·阀值对比 | 第77-81页 |
| ·分布参数对比 | 第81页 |
| ·极值对比 | 第81-82页 |
| ·本章小结 | 第82-84页 |
| 第6章 全文总结及展望 | 第84-86页 |
| ·全文总结 | 第84页 |
| ·展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-92页 |
| 作者简介及科研成果 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93页 |
