| 中文摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 一、导言 | 第6-10页 |
| (一) 选题的意义 | 第6-8页 |
| (二) 文献综述及评论 | 第8-9页 |
| (三) 论文结构 | 第9页 |
| (四) 研究的指导思想和方法 | 第9-10页 |
| 二、国内外相关经济理论的研究进展 | 第10-16页 |
| (一) 经济增长理论概述 | 第10-11页 |
| (二) 产业经济学理论概述 | 第11-12页 |
| (三) 新制度经济学理论概述 | 第12-13页 |
| (四) 软投入理论概述 | 第13-16页 |
| 三、汽车工业发展概况及改革前后中国软投入的变化 | 第16-30页 |
| (一) 世界汽车工业发展概况 | 第16-18页 |
| (二) 中国汽车工业发展概况 | 第18-21页 |
| (三) 中国汽车工业与世界汽车工业比较 | 第21-24页 |
| (四) 改革前后中国软投入的变化 | 第24-30页 |
| 四、软投入质量对我国汽车产业布局的影响 | 第30-33页 |
| 五、中国汽车产业规模变化的实证研究 | 第33-44页 |
| (一) 1990年以来我国汽车产业硬投入分析 | 第33-37页 |
| (二) 我国汽车产业软投入贡献的实证研究 | 第37-39页 |
| (三) 产出损失、潜能释放程度和夹角的测算 | 第39-43页 |
| (四) 我国汽车产业经济增长方式的实证分析 | 第43页 |
| (五) 改革前后软投入要素变化对我国汽车产业规模作用的分析 | 第43-44页 |
| 六、软投入质量对我国汽车产业技术的影响 | 第44-48页 |
| 七、国际模式研究与中国汽车产业发展路径选择 | 第48-53页 |
| (一) 美国汽车产业发展模式对中国汽车产业借鉴 | 第48-50页 |
| (二) 日本汽车产业发展模式对中国汽车产业借鉴 | 第50-53页 |
| 八、结语 | 第53-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 在学期间的研究成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |