刚性系杆拱桥动力特征参数与损伤的关系

摘要	第1-4页
ABSTRACT	第4-8页
第一章 绪论	第8-15页
·引言	第8-9页
·结构损伤识别的现状	第9-12页
·损伤识别存在的问题	第12-13页
·本文主要的研究内容和研究方法	第13-15页
第二章 基于动力特征参数的结构损伤方法	第15-23页
·基于固有频率变化的结构识别方法	第15-16页
·基于振型变化的结构识别方法	第16-20页
·应变模态法	第16-19页
·曲率模态法	第19-20页
·基于能量变化的结构损伤识别方法	第20-23页
第三章 拱桥常见病害与有限元仿真模拟	第23-31页
·拱桥常见的病害和损伤	第23-26页
·圬工拱桥的常见病害	第23页
·双曲拱桥的常见病害	第23-24页
·肋拱桥的常见病害	第24页
·刚性系杆拱桥的常见病害	第24-26页
·刚性系杆拱桥动力计算模型	第26-29页
·工程简介	第26-28页
·有限元计算模型	第28-29页
·损伤仿真模型的建立	第29-31页
第四章 拱桥损伤与动力特性的关系	第31-79页
·损伤前结构状态与动力特性	第31-39页
·吊杆的损伤分析	第39-58页
·跨中附近吊杆单元损伤的分析	第39-49页
·端吊杆的损伤	第49-58页
·拱肋损伤的分析	第58-68页
·拱肋跨中位置损伤的分析	第58-63页
·拱肋1/4 跨位置损伤的分析	第63-68页
·刚性系杆损伤的分析	第68-78页
·刚性系杆跨中位置损伤的分析	第68-73页
·刚性系杆1/4 跨位置损伤的分析	第73-78页
·本章小结	第78-79页
第五章 结论与展望	第79-81页
·结论	第79-80页
·展望	第80-81页
致谢	第81-82页
参考文献	第82-84页
在学期间发表的论著及取得的科研成果	第84页