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汽车差速器啮合传动规律及直齿锥齿轮副疲劳失效研究

中文摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第1章 绪论第9-16页
   ·引言第9-10页
   ·课题相关研究进展第10-14页
     ·直齿锥齿轮三维建模研究现状第10-12页
     ·齿轮的有限元分析的研究现状第12-14页
   ·课题来源、目的和意义第14-15页
     ·课题来源第14页
     ·课题研究目的及意义第14-15页
   ·本文研究方法和内容第15页
   ·本章小结第15-16页
第2章 汽车差速器啮合传动规律研究第16-42页
   ·汽车差速器的参数化设计及虚拟装配第18-22页
     ·直齿锥齿轮的参数化设计第18-19页
     ·汽车差速器的虚拟装配和运动仿真第19-20页
     ·虚拟装配和运动仿真步骤第20-21页
     ·小结第21-22页
   ·汽车差速器的啮合传动规律的有限元分析第22-41页
     ·汽车差速器的有限元模型建立第23-25页
     ·汽车差速器啮合区间的划分第25-27页
     ·汽车差速器轮齿应力分析第27-31页
     ·齿面接触应力和齿根弯曲应力的分布调查第31-37页
     ·传动误差的评定第37-38页
     ·汽车差速器的对称性研究第38-39页
     ·行星齿轮的等效性研究第39-41页
   ·本章小结第41-42页
第3章 直齿锥齿轮副疲劳失效有限元分析第42-63页
   ·直齿锥齿轮副的装配和啮合区间的确定第43-44页
   ·对于疲劳分析的有限元模型的建立第44-47页
   ·通用后处理的疲劳分析方法第47-49页
   ·接触疲劳和弯曲疲劳分析第49-55页
     ·接触疲劳分析第50-53页
     ·弯曲疲劳分析第53-55页
   ·模拟结果的可靠性验证第55-56页
   ·不同载荷下的接触疲劳分析和弯曲疲劳分析第56-58页
     ·不同载荷下的接触疲劳分析第56-57页
     ·不同载荷下的弯曲疲劳分析第57-58页
   ·疲劳应力与疲劳极限的比较第58-60页
     ·主动轮的疲劳应力与疲劳极限的比较第58-59页
     ·被动轮的疲劳应力与疲劳极限的比较第59-60页
   ·疲劳寿命分析第60-62页
     ·主动轮的疲劳寿命分析第60页
     ·被动轮的疲劳寿命分析第60-62页
   ·本章小结第62-63页
第4章 总结与展望第63-65页
   ·研究总结第63-64页
   ·研究展望第64-65页
参考文献第65-69页
致谢第69-70页
攻读硕士期间科研成果第70页

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