| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·选题背景及意义 | 第8页 |
| ·浅埋隧道建设现状 | 第8-9页 |
| ·隧道工程建设中的破碎带现象 | 第9-10页 |
| ·破碎带岩体注浆技术发展现状 | 第10-12页 |
| ·注浆技术发展概况 | 第10-11页 |
| ·破碎带岩体全断面注浆技术发展现状 | 第11-12页 |
| ·本课题研究的内容和主要工作 | 第12-13页 |
| 第二章 浅埋隧道破碎带岩体特征——以长沙市营盘路湘江隧道为例 | 第13-23页 |
| ·工程概况 | 第13-16页 |
| ·工程设计概况 | 第13-14页 |
| ·工程地质概况 | 第14-16页 |
| ·破碎带特征 | 第16-18页 |
| ·岩相特征 | 第18-21页 |
| ·X射线衍射分析(XRD) | 第18-19页 |
| ·电镜分析 | 第19-21页 |
| ·物理力学特征 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-23页 |
| 第三章 破碎带岩体注浆机制及其超前预注浆技术 | 第23-41页 |
| ·前言 | 第23页 |
| ·破碎带岩体注浆机制 | 第23-32页 |
| ·浆液基本概念 | 第23-27页 |
| ·破碎带岩体注浆机制 | 第27-32页 |
| ·破碎带岩体超前预注浆技术 | 第32-40页 |
| ·破碎带岩体超前预注浆技术概述 | 第32-35页 |
| ·湘江浅埋隧道破碎带岩体超前预注浆设计 | 第35-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 MC-S双液浆的室内试验研究 | 第41-52页 |
| ·试验目的 | 第41页 |
| ·试验方案概述 | 第41-43页 |
| ·原材料 | 第41-42页 |
| ·试验方案设计 | 第42-43页 |
| ·试验步骤 | 第43-45页 |
| ·浆液的配制 | 第43页 |
| ·制作试验样品及抗压强度试验 | 第43-45页 |
| ·试验结果及处理分析 | 第45-51页 |
| ·试验结果 | 第45-46页 |
| ·试验结果统计 | 第46-47页 |
| ·试验数据分析 | 第47-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 浅埋隧道破碎带岩体注浆数值分析 | 第52-66页 |
| ·有限差分法 | 第52-55页 |
| ·概述 | 第52页 |
| ·基本原理 | 第52-55页 |
| ·计算模型的建立 | 第55-57页 |
| ·浅埋隧道破碎带围岩注浆效果数值模拟 | 第57-61页 |
| ·隧道围岩变形分析 | 第57-59页 |
| ·隧道围岩塑性区分析 | 第59-60页 |
| ·隧道围岩应力场分析 | 第60-61页 |
| ·注浆预注浆圈厚度对围岩稳定性的影响 | 第61-64页 |
| ·位移分析 | 第62页 |
| ·塑性区分析 | 第62-63页 |
| ·最大主应力分析 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第六章 结论与展望 | 第66-68页 |
| ·结论 | 第66-67页 |
| ·展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第74页 |