具有多属性特征的城市物流设施布局优化研究
摘要 | 第1-8页 |
Abstract | 第8-14页 |
第1章 绪论 | 第14-26页 |
·研究背景 | 第14-22页 |
·研究的目的与意义 | 第22-23页 |
·研究内容技术路线 | 第23-25页 |
·研究内容 | 第23-24页 |
·研究的技术路线 | 第24-25页 |
·研究方法与创新 | 第25页 |
·研究对象界定 | 第25-26页 |
第2章 文献综述 | 第26-39页 |
·多属性决策理论研究 | 第26-30页 |
·物流设施的数量与规模确定及优化研究 | 第30-33页 |
·物流设施的选址问题研究 | 第33-39页 |
第3章 城市物流设施的属性研究 | 第39-69页 |
·城市物流设施的属性构成 | 第39-41页 |
·城市物流设施的核心属性研究 | 第41-48页 |
·核心属性的内部表现形态 | 第41-43页 |
·核心属性的外部表现形态 | 第43-48页 |
·城市物流设施的外延属性研究 | 第48-52页 |
·外延属性的内部表现形态 | 第48-51页 |
·外延属性的外部表现形态 | 第51-52页 |
·城市物流设施的综合属性研究 | 第52-57页 |
·城市物流设施的关联度 | 第53-54页 |
·城市物流设施的相似度 | 第54-57页 |
·应用研究 | 第57-69页 |
·城市物流网络的复杂特性研究 | 第57-62页 |
·城市物流设施的分类与分层方法研究 | 第62-69页 |
第4章 城市物流设施数量与规模确定的类比模型 | 第69-92页 |
·问题的提出 | 第69-72页 |
·基础理论 | 第72-76页 |
·粗集知识约简理论 | 第72-73页 |
·曲线拟合方法 | 第73-76页 |
·影响因素 | 第76-78页 |
·确定方法 | 第78-82页 |
·相似度法 | 第79-80页 |
·函数拟合法 | 第80-81页 |
·面积差法 | 第81-82页 |
·关键参数确定 | 第82-83页 |
·相似元的确定 | 第82页 |
·指标权重的确定 | 第82-83页 |
·实例分析 | 第83-91页 |
·宜宾市物流设施数量与规模确定中的相似度确定 | 第83-86页 |
·南昌市物流设施数量与规模确定中的相似度确定 | 第86-91页 |
·本章小结 | 第91-92页 |
第5章 城市多层次物流设施选址模型 | 第92-115页 |
·问题的提出 | 第92-95页 |
·基础理论 | 第95-97页 |
·遗传算法 | 第95-96页 |
·粒子群算法 | 第96-97页 |
·具有服务半径约束的城市多层次物流设施选址模型 | 第97-110页 |
·问题描述 | 第98页 |
·模型假设与符号说明 | 第98-100页 |
·模型建立 | 第100页 |
·关键参数确定 | 第100-106页 |
·模型求解与数值仿真分析 | 第106-110页 |
·具有能力和关联约束的多层次设施选址模型 | 第110-113页 |
·本章小结 | 第113-115页 |
第6章 城市应急物流设施选址模型 | 第115-133页 |
·问题的提出 | 第115-117页 |
·基础理论 | 第117-119页 |
·多目标规划理论 | 第117-118页 |
·模拟退火算法 | 第118-119页 |
·城市应急物流需求点的确定 | 第119页 |
·城市应急物流设施选址的单目标规划模型 | 第119-125页 |
·无能力约束的应急物流设施单目标规划模型 | 第120-122页 |
·有能力约束的应急物流设施单目标规划模型 | 第122页 |
·数值仿真分析 | 第122-125页 |
·城市应急物流设施选址的多目标规划模型 | 第125-132页 |
·问题描述 | 第125页 |
·模型假设与符号说明 | 第125-126页 |
·模型建立 | 第126-127页 |
·决策偏好与满意度函数确定 | 第127-129页 |
·模型求解与数值仿真分析 | 第129-132页 |
·本章小结 | 第132-133页 |
结论 | 第133-135页 |
致谢 | 第135-136页 |
参考文献 | 第136-147页 |
攻读博士期间发表的论文及科研成果 | 第147-149页 |