| 中文摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 伸缩臂发展历程 | 第9-10页 |
| 1.1.2 课题背景及研究意义 | 第10-12页 |
| 1.2 伸缩臂架稳定性研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3 稳定性分类及研究稳定性常用方法 | 第15-18页 |
| 1.3.1 稳定性定义及分类 | 第15-17页 |
| 1.3.2 研究稳定性方法 | 第17-18页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 截面尺寸对伸缩臂屈曲影响分析 | 第19-39页 |
| 2.1 截面尺寸对屈曲影响的理论分析 | 第19-29页 |
| 2.1.1 折弯半径对U型截面惯性矩影响 | 第19-23页 |
| 2.1.2 上盖板厚度对U型截面惯性矩影响 | 第23-24页 |
| 2.1.3 下盖板厚度对U型截面惯性矩影响 | 第24-26页 |
| 2.1.4 截面宽度对U型截面惯性矩影响 | 第26-27页 |
| 2.1.5 截面高度对U型截面惯性矩影响 | 第27-29页 |
| 2.2 采用有限单元法分析截面尺寸对屈曲的敏感性 | 第29-37页 |
| 2.2.1 有限元模型建立 | 第30页 |
| 2.2.2 添加约束和载荷 | 第30-31页 |
| 2.2.3 划分网格 | 第31页 |
| 2.2.4 求解及输出参数设置 | 第31页 |
| 2.2.5 进行ResponseSurface分析 | 第31-37页 |
| 2.3 本章小结 | 第37-39页 |
| 第三章 超起装置对伸缩臂屈曲分析的影响 | 第39-53页 |
| 3.1 引言 | 第39页 |
| 3.2 超起装置对伸缩臂稳定性影响的初步探究 | 第39-43页 |
| 3.3 屈曲分析理论 | 第43-44页 |
| 3.4 对加装超起装置的伸缩臂屈曲分析 | 第44-49页 |
| 3.4.1 创建StaticStructural(A)项目 | 第45-48页 |
| 3.4.2 创建LinearBuckling(B)项目 | 第48-49页 |
| 3.5 超起装置对伸缩臂临界吊重影响 | 第49-51页 |
| 3.5.1 超起撑杆夹角φ影响 | 第49页 |
| 3.5.2 超起撑杆长度H影响 | 第49-50页 |
| 3.5.3 L对伸缩臂临界吊重影响 | 第50-51页 |
| 3.6 本章小结 | 第51-53页 |
| 第四章 一种新型超起装置 | 第53-63页 |
| 4.1 引言 | 第53-54页 |
| 4.2 一种新型超起装置 | 第54-55页 |
| 4.3 有限元分析计算 | 第55-60页 |
| 4.3.1 有限元模型建立 | 第56-57页 |
| 4.3.2 网格划分 | 第57页 |
| 4.3.3 添加约束和载荷 | 第57-58页 |
| 4.3.4 线性屈曲分析 | 第58-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-63页 |
| 第五章 全地面起重机伸缩臂含几何结构缺陷的非线性屈曲分析 | 第63-71页 |
| 5.1 引言 | 第63页 |
| 5.2 屈曲分析 | 第63-64页 |
| 5.3 含几何结构缺陷的非线性屈曲分析 | 第64-69页 |
| 5.3.1 创建StaticStructural(A)项目 | 第65-68页 |
| 5.3.2 创建LinearBuckling(B)项目 | 第68页 |
| 5.3.3 利用APDL模块构造几何结构缺陷 | 第68-69页 |
| 5.3.4 提取带有几何结构缺陷的有限元模型 | 第69页 |
| 5.3.5 非线性静力学分析 | 第69页 |
| 5.4 线性屈曲分析与含几何结构缺陷的非线性屈曲分析 | 第69-70页 |
| 5.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 结论 | 第71-75页 |
| 6.1 全文工作总结 | 第71-72页 |
| 6.1.1 主要研究成果 | 第71-72页 |
| 6.1.2 主要创新性成果 | 第72页 |
| 6.2 研究展望 | 第72-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第79页 |
