核环吊缩尺模型抗震性能实验及仿真研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第7-10页 |
| 1.1.1 核电产业发展历程 | 第7-8页 |
| 1.1.2 核环吊及其抗震分析简介 | 第8-10页 |
| 1.2 核环吊抗震分析方法 | 第10-13页 |
| 1.2.1 缩尺模型实验法及其研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 有限元仿真分析法及其研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 研究的内容及技术路线 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究的内容 | 第13页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第13-15页 |
| 2 核环吊缩尺模型及实验设计 | 第15-28页 |
| 2.1 核环吊缩尺模型设计 | 第15-20页 |
| 2.1.1 相似准则的确定 | 第15-17页 |
| 2.1.2 缩尺模型结构设计 | 第17-20页 |
| 2.2 核环吊缩尺模型抗震实验设计 | 第20-27页 |
| 2.2.1 实验目的 | 第20页 |
| 2.2.2 实验方案及工况 | 第20-24页 |
| 2.2.3 传感器的选取与布置 | 第24-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 核环吊缩尺模型实验 | 第28-46页 |
| 3.1 实验过程 | 第28-31页 |
| 3.2 实验结果 | 第31-45页 |
| 3.2.1 固有频率和阻尼比 | 第31-33页 |
| 3.2.2 加速度响应 | 第33-37页 |
| 3.2.3 轮压响应 | 第37-41页 |
| 3.2.4 起升机构动载 | 第41-43页 |
| 3.2.5 吊重偏摆 | 第43-45页 |
| 3.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 4 无跳轨行为的模型抗震时程分析 | 第46-58页 |
| 4.1 软件简介 | 第46页 |
| 4.2 时程分析 | 第46-53页 |
| 4.2.1 有限元建模 | 第46-48页 |
| 4.2.2 连接单元模拟轮轨约束 | 第48-50页 |
| 4.2.3 瑞利阻尼 | 第50-53页 |
| 4.2.4 加载与求解 | 第53页 |
| 4.3 结果对比与分析 | 第53-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 5 考虑跳轨行为的抗震时程分析 | 第58-74页 |
| 5.1 核环吊缩尺模型时程分析 | 第58-62页 |
| 5.1.1 有限元建模 | 第58-59页 |
| 5.1.2 接触单元模拟轮轨约束 | 第59-61页 |
| 5.1.3 瑞利阻尼 | 第61-62页 |
| 5.1.4 加载与求解 | 第62页 |
| 5.2 结果对比与分析 | 第62-68页 |
| 5.3 核环吊原型仿真 | 第68-73页 |
| 5.3.1 建模与时程分析 | 第68-71页 |
| 5.3.2 结果对比与分析 | 第71-73页 |
| 5.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-81页 |
