| 摘要 | 第5-8页 |
| ABSTRACT | 第8-12页 |
| 符号对照表 | 第16-18页 |
| 缩略语对照表 | 第18-23页 |
| 第一章 绪论 | 第23-33页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第23-24页 |
| 1.2 方位多通道SAR的发展和研究现状 | 第24-30页 |
| 1.2.1 方位多通道SAR处理技术 | 第24-26页 |
| 1.2.2 方位多通道SAR系统 | 第26-30页 |
| 1.3 面临的问题和难点 | 第30-31页 |
| 1.4 本文内容安排 | 第31-33页 |
| 第二章 机载方位多通道SAR信号模型及误差分析 | 第33-43页 |
| 2.1 引言 | 第33页 |
| 2.2 机载方位多通道SAR信号模型 | 第33-34页 |
| 2.3 机载方位多通道SAR误差分析 | 第34-41页 |
| 2.3.1 平台运动误差的影响 | 第35-39页 |
| 2.3.2 通道自身误差的影响 | 第39-40页 |
| 2.3.3 通道误差模型 | 第40-41页 |
| 2.4 本章小结 | 第41-43页 |
| 第三章 方位多通道误差校正技术 | 第43-69页 |
| 3.1 引言 | 第43-44页 |
| 3.2 基于距离谱分析的通道时延偏差校正算法 | 第44-55页 |
| 3.2.1 算法原理 | 第45-48页 |
| 3.2.2 处理流程 | 第48-49页 |
| 3.2.3 实验验证及结果分析 | 第49-54页 |
| 3.2.4 小结 | 第54-55页 |
| 3.3 基于杂波相消的通道相位偏差校正算法 | 第55-64页 |
| 3.3.1 算法原理 | 第55-59页 |
| 3.3.2 处理流程 | 第59-60页 |
| 3.3.3 实验验证及结果分析 | 第60-63页 |
| 3.3.4 小结 | 第63-64页 |
| 3.4 基于多普勒谱优化的通道方位基线误差校正算法 | 第64-68页 |
| 3.4.1 算法原理 | 第64-67页 |
| 3.4.2 处理流程 | 第67页 |
| 3.4.3 实验验证及结果分析 | 第67-68页 |
| 3.4.4 小结 | 第68页 |
| 3.5 本章小结 | 第68-69页 |
| 第四章 方位多通道多普勒参数估计技术 | 第69-85页 |
| 4.1 引言 | 第69-70页 |
| 4.2 基于最大化多普勒带宽内能量的多普勒中心估计 | 第70-77页 |
| 4.2.1 算法原理 | 第70-73页 |
| 4.2.2 算法流程 | 第73-74页 |
| 4.2.3 实验结果 | 第74-77页 |
| 4.2.4 小结 | 第77页 |
| 4.3 基于距离徙动的多普勒中心解模糊和调频率估计 | 第77-84页 |
| 4.3.1 算法原理 | 第77-81页 |
| 4.3.2 算法流程 | 第81页 |
| 4.3.3 实验结果 | 第81-84页 |
| 4.3.4 小结 | 第84页 |
| 4.4 本章小结 | 第84-85页 |
| 第五章 机载方位多通道SAR/InSAR相干成像及实验 | 第85-107页 |
| 5.1 引言 | 第85-86页 |
| 5.2 机载方位多通道SAR/InSAR相干成像算法 | 第86-93页 |
| 5.2.1 算法原理 | 第86-89页 |
| 5.2.2 算法流程 | 第89-90页 |
| 5.2.3 关于干涉成像的具体讨论 | 第90-93页 |
| 5.3 实测数据实验结果和分析 | 第93-105页 |
| 5.3.1 试验系统及数据介绍 | 第93-94页 |
| 5.3.2 聚焦质量分析 | 第94-100页 |
| 5.3.3 保相性能分析 | 第100-102页 |
| 5.3.4 干涉性能分析 | 第102-105页 |
| 5.4 小结 | 第105-107页 |
| 第六章 总结与展望 | 第107-111页 |
| 6.1 全文总结 | 第107-108页 |
| 6.2 工作展望 | 第108-111页 |
| 参考文献 | 第111-123页 |
| 致谢 | 第123-125页 |
| 作者简介 | 第125-127页 |
| 附录A | 第127-130页 |
