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纯电动汽车用永磁同步电机控制器设计与研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
1 绪论第8-15页
    1.1 课题研究背景及意义第8-9页
    1.2 课题国内外研究现状第9-13页
    1.3 论文研究内容与结构安排第13-15页
2 永磁同步电机数学模型与控制策略第15-20页
    2.1 永磁同步电机数学模型第15-17页
    2.2 永磁同步电机控制策略第17-19页
    2.3 本章小结第19-20页
3 控制器功率模块硬件设计第20-33页
    3.1 永磁同步电机控制器设计指标第20页
    3.2 电机控制系统硬件拓扑结构设计第20-21页
    3.3 功率主电路设计第21-29页
    3.4 功率器件散热设计与分析第29-31页
    3.5 叠层母排设计第31-32页
    3.6 本章小结第32-33页
4 控制器主控板硬件电路设计第33-48页
    4.1 主控板硬件电路拓扑结构设计第33页
    4.2 主控芯片TMS320F28335最小系统电路设计第33-36页
    4.3 辅助电源电路设计第36-38页
    4.4 模拟量采样电路设计第38-41页
    4.5 转子位置及转速检测电路设计第41-45页
    4.6 通讯接口电路设计第45-47页
    4.7 本章小结第47-48页
5 控制器软件设计第48-58页
    5.1 软件开发环境介绍第48页
    5.2 软件程序设计第48-57页
    5.3 本章小结第57-58页
6 实验结果与结论第58-65页
    6.1 电机及控制器实验系统介绍第58-59页
    6.2 旋变位置解调测试第59-60页
    6.3 速度环与电流环调试第60-62页
    6.4 负载实验第62-64页
    6.5 本章小结第64-65页
7 总结与展望第65-67页
致谢第67-68页
参考文献第68-72页
附录 攻读硕士学位期间主要科研成果第72页

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