| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 桥式抓斗卸船机的发展状况 | 第10-14页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 拟解决的关键问题 | 第15页 |
| 1.3.3 拟采取的技术路线和实施方法 | 第15-16页 |
| 第2章 桥式抓斗卸船机给料系统缺陷分析及改进 | 第16-23页 |
| 2.1 桥式抓斗卸船机 | 第16-17页 |
| 2.2 振动给料器及工作原理 | 第17-18页 |
| 2.3 振动给料器结构改进设计 | 第18-22页 |
| 2.3.1 振动给料器存在问题分析 | 第18-19页 |
| 2.3.2 振动给料器受力分析 | 第19-20页 |
| 2.3.3 振动给料器结构优化设计 | 第20-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 桥式抓斗卸船机金属结构疲劳寿命计算理论 | 第23-31页 |
| 3.1 疲劳寿命定义 | 第23页 |
| 3.2 疲劳寿命计算理论基础 | 第23-27页 |
| 3.2.1 名义应力法 | 第23-24页 |
| 3.2.2 材料S-N寿命曲线 | 第24-25页 |
| 3.2.3 影响疲劳性能的因素 | 第25-26页 |
| 3.2.4 平均应力的影响 | 第26页 |
| 3.2.5 Miner线性疲劳累积损伤理论 | 第26-27页 |
| 3.3 构件P-S-N寿命曲线 | 第27-30页 |
| 3.3.1 拉杆P-S-N寿命曲线 | 第27-29页 |
| 3.3.2 主梁P-S-N寿命曲线 | 第29-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 抓斗卸船机金属结构有限元分析及应力测试点的确定 | 第31-42页 |
| 4.1 有限元分析概述 | 第31页 |
| 4.2 抓斗卸船机金属结构模型建立 | 第31-34页 |
| 4.2.1 几何模型简化 | 第32-33页 |
| 4.2.2 单元选择及网格划分 | 第33-34页 |
| 4.3 约束条件及载荷设置 | 第34-37页 |
| 4.3.1 卸船机金属结构技术参数 | 第34-35页 |
| 4.3.2 抓斗卸船机金属结构载荷 | 第35-37页 |
| 4.4 卸船机金属结构有限元分析 | 第37-40页 |
| 4.5 卸船机金属应力测试点的确定 | 第40-41页 |
| 4.6 本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 给料器改造前后卸船机整体性能对比分析 | 第42-52页 |
| 5.1 抓斗卸船机动载应力测试 | 第42-45页 |
| 5.1.1 测试与分析的目的 | 第42页 |
| 5.1.2 应力测试方法与仪器 | 第42-43页 |
| 5.1.3 现场测试工况与结果 | 第43-45页 |
| 5.2 现场测试及疲劳应力谱编制 | 第45-47页 |
| 5.2.1 应力数据预处理 | 第45页 |
| 5.2.2 应力数据统计分析 | 第45-46页 |
| 5.2.3 应力谱编制 | 第46-47页 |
| 5.3 疲劳寿命估算 | 第47-48页 |
| 5.4 结果分析 | 第48-51页 |
| 5.4.1 改造前后钢结构寿命对比分析 | 第49页 |
| 5.4.2 给料效率分析 | 第49-51页 |
| 5.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |