共享单车法律规制研究--以武汉市为例
| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 绪论 | 第11-19页 |
| (一)选题缘由 | 第12-13页 |
| (二)研究意义 | 第13-14页 |
| (三)文献综述 | 第14-17页 |
| (四)研究目标 | 第17-18页 |
| (五)研究方法 | 第18-19页 |
| 一、共享单车概述 | 第19-29页 |
| (一)共享单车的概念 | 第19-20页 |
| (二)共享单车的特征 | 第20-22页 |
| 1.“互联网+”的创新性经营 | 第20-21页 |
| 2.准公共产品的特征 | 第21页 |
| 3.低碳环保、骑行便捷 | 第21-22页 |
| (三)共享单车造成的社会影响 | 第22-24页 |
| 1.接驳公共交通 | 第22页 |
| 2.引发诸多社会问题 | 第22-23页 |
| 3.各方利益的博弈 | 第23-24页 |
| (四)共享单车法律规制的必要性 | 第24-29页 |
| 1.各方利益和权利的保障 | 第25-26页 |
| 2.引导民众文明用车 | 第26-27页 |
| 3.实现效率与公正 | 第27-29页 |
| 二、武汉市共享单车发展与规制现状 | 第29-47页 |
| (一)武汉市共享单车的发展 | 第29-30页 |
| (二)武汉市共享单车运营中存在的问题 | 第30-37页 |
| 1.押金安全问题 | 第30-32页 |
| 2.影响城市交通秩序 | 第32-33页 |
| 3.责任划分问题 | 第33-34页 |
| 4.个别人破坏单车问题 | 第34-35页 |
| 5.基础设施不完善问题 | 第35-37页 |
| (三)武汉市共享单车的法律规制 | 第37-47页 |
| 1.武汉市共享单车法律规制现状 | 第37-42页 |
| 2.武汉市共享单车法律规制存在的问题 | 第42-47页 |
| 三、国内外共享单车法律规制及借鉴 | 第47-53页 |
| (一)国外单车法律规制及借鉴 | 第47-50页 |
| 1.日本单车的法律规制 | 第47-48页 |
| 2.英国公共自行车的法律规制 | 第48-49页 |
| 3.国外单车法律规制的借鉴 | 第49-50页 |
| (二)国内共享单车法律规制及借鉴 | 第50-53页 |
| 1.深圳市共享单车的法律规制 | 第50页 |
| 2.成都市共享单车的法律规制 | 第50-51页 |
| 3.国内共享单车法律规制的借鉴 | 第51-53页 |
| 四、完善武汉市共享单车法律规制的建议 | 第53-61页 |
| (一)完善相关立法 | 第53-55页 |
| 1.提高共享单车专门立法层次 | 第53页 |
| 2.完善《意见》内容 | 第53-55页 |
| 3.制定专门的指导规范 | 第55页 |
| (二)政府执法建议 | 第55-58页 |
| 1.转变政府执法理念 | 第55-56页 |
| 2.加大执法力度 | 第56页 |
| 3.完善城市基础设施建设 | 第56-57页 |
| 4.加大信息监管技术的资金投入 | 第57-58页 |
| (三)司法保障诉权实现措施 | 第58-59页 |
| 1.加强落实小额诉讼制度 | 第58页 |
| 2.完善代表人诉讼制度 | 第58-59页 |
| 3.扩大公益诉讼原告的范围 | 第59页 |
| (四)提高守法意识 | 第59-61页 |
| 1.加强法治宣传教育 | 第59-60页 |
| 2.完善信用制度建设 | 第60-61页 |
| 结语 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
