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汽车液压油箱围板成型机设计及其关键技术研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第10-18页
    1.1 研究背景第10-11页
    1.2 液压油箱生产工艺介绍第11-12页
    1.3 液压油箱围板成产设备研究现状第12-14页
        1.3.1 液压油箱围板生产设备国内外研究概况第12-13页
        1.3.2 液压油箱围板成型技术研究第13-14页
    1.4 本课题的来源第14页
    1.5 论文主要研究内容第14-18页
第二章 液压油箱围板成型机方案设计第18-30页
    2.1 引言第18页
    2.2 TRIZ的概述第18-21页
        2.2.1 TRIZ理论概念第18-19页
        2.2.2 TRIZ理论研究现状和发展趋势第19-20页
        2.2.3 TRIZ理论的内容第20-21页
    2.3 冲突分析法第21-24页
        2.3.1 冲突分析介绍第21-22页
        2.3.2 冲突的求解流程第22-24页
    2.4 液压油箱成型机分析第24-28页
        2.4.1 问题描述第24页
        2.4.2 折弯机功能模型分析第24-25页
        2.4.3 折弯机方案改进设计第25-27页
        2.4.4 活动支撑结构设计第27-28页
    2.5 液压油箱围板成型机方案设计第28-29页
        2.5.1 折弯机方案设计第28页
        2.5.2 液压油箱围板成型机整体方案设计第28-29页
    2.6 本章小结第29-30页
第三章 液压油箱围板金属板料弯曲成型研究第30-42页
    3.1 引言第30页
    3.2 金属板料弯曲介绍第30-31页
    3.3 金属板料弯曲的应力应变第31-37页
        3.3.1 塑性弯曲应变状态第31-32页
        3.3.2 塑性弯曲应力状态第32页
        3.3.3 屈服准则第32-33页
        3.3.4 液压油箱金属板料弯曲应力第33-37页
    3.4 金属板料的工艺参数第37-39页
        3.4.1 卸载规律第37页
        3.4.2 工艺参数计算第37-39页
    3.5 金属板料展开计算第39-41页
        3.5.1 金属板料第39-40页
        3.5.2 金属板料展开计算第40-41页
    3.6 本章小结第41-42页
第四章 液压油箱围板成型机结构设计第42-56页
    4.1 引言第42页
    4.2 折弯辊的设计第42-51页
        4.2.1 金属板料弯曲过程描述第42-43页
        4.2.2 金属板料力学分析第43-44页
        4.2.3 折弯辊挠曲计算第44-48页
        4.2.4 折弯辊尺寸第48-51页
    4.3 围板成形电机选型计算第51-52页
    4.4 液压油箱围板成型机标准件选型第52-53页
    4.5 液压油箱围板成型机的总效率第53-54页
    4.6 液压油箱的技术参数第54页
    4.7 本章小结第54-56页
第五章 液压油箱围板成型机仿真验证第56-68页
    5.1 引言第56页
    5.2 有限元仿真介绍第56-58页
        5.2.1 有限元分析的发展第56页
        5.2.2 有限元分析现状第56-57页
        5.2.3 有限元分析算法第57-58页
        5.2.4 有限元分析发展趋势第58页
    5.3 液压油箱围板成型机仿真前处理第58-62页
        5.3.1 液压油箱围板成型机简易模型第58-59页
        5.3.2 材料添加和单元选择第59页
        5.3.3 网格划分第59-61页
        5.3.4 定义接触第61页
        5.3.5 施加约束和载荷第61-62页
    5.4 仿真结果第62-66页
        5.4.1 金属板料成型过程分析第62-63页
        5.4.2 金属板料的回弹第63-65页
        5.4.3 折弯辊仿真分析第65-66页
    5.5 本章小结第66-68页
第六章 总结与展望第68-70页
    6.1 全文总结第68-69页
    6.2 展望第69-70页
参考文献第70-74页
攻读学位期间取得的相关科研成果第74-76页
致谢第76页

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