轨顶水基摩擦控制剂的制备及性能研究
| 中文摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-23页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 摩擦控制技术 | 第11-16页 |
| 1.2.1 蠕滑和正摩擦特性 | 第11-13页 |
| 1.2.2 钢轨顶面摩擦管理技术 | 第13-15页 |
| 1.2.3 原料的介绍 | 第15-16页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第17-18页 |
| 1.4 相关机理的研究 | 第18-21页 |
| 1.4.1 轮轨磨损机理 | 第18-19页 |
| 1.4.2 摩擦控制机理 | 第19-20页 |
| 1.4.3 老化机理 | 第20-21页 |
| 1.5 课题研究目的和研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 环氧改性水性聚氨酯的合成 | 第23-38页 |
| 2.1 引言 | 第23-24页 |
| 2.2 实验部分 | 第24-31页 |
| 2.2.1 实验原料 | 第24页 |
| 2.2.2 实验设备 | 第24-25页 |
| 2.2.3 实验原理 | 第25-27页 |
| 2.2.4 实验步骤 | 第27-29页 |
| 2.2.5 测试与表征 | 第29-31页 |
| 2.3 结果与讨论 | 第31-37页 |
| 2.3.1 DMPA加入量的影响 | 第31页 |
| 2.3.2 R值的影响 | 第31-32页 |
| 2.3.3 软硬单体配比的影响 | 第32-33页 |
| 2.3.4 环氧树脂加入量的影响 | 第33-35页 |
| 2.3.5 红外分析 | 第35-36页 |
| 2.3.6 热重分析 | 第36-37页 |
| 2.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 摩擦控制剂的制备及配方优化 | 第38-65页 |
| 3.1 引言 | 第38页 |
| 3.2 原料的选择 | 第38-40页 |
| 3.3 实验部分 | 第40-44页 |
| 3.3.1 实验原料 | 第40页 |
| 3.3.2 实验设备 | 第40页 |
| 3.3.3 制备步骤 | 第40-41页 |
| 3.3.4 配方设计 | 第41-43页 |
| 3.3.5 测试与表征 | 第43-44页 |
| 3.4 配方优化分析 | 第44-64页 |
| 3.4.1 磨损率分析 | 第46-49页 |
| 3.4.2 吸水率分析 | 第49-52页 |
| 3.4.3 拉伸剪切强度分析 | 第52-55页 |
| 3.4.4 拉伸强度分析 | 第55-58页 |
| 3.4.5 断裂伸长率分析 | 第58-61页 |
| 3.4.6 综合性能优化 | 第61-64页 |
| 3.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第4章 摩擦控制剂的性能研究 | 第65-78页 |
| 4.1 引言 | 第65页 |
| 4.2 实验部分 | 第65-67页 |
| 4.2.1 实验原料 | 第65页 |
| 4.2.2 实验设备 | 第65-66页 |
| 4.2.3 测试与表征 | 第66-67页 |
| 4.3 结果与讨论 | 第67-77页 |
| 4.3.1 老化性能分析 | 第67-70页 |
| 4.3.2 流变性能分析 | 第70-72页 |
| 4.3.3 扫描电镜测试 | 第72-73页 |
| 4.3.4 摩擦性能分析 | 第73-74页 |
| 4.3.5 噪音测试 | 第74-75页 |
| 4.3.6 超景深分析 | 第75-76页 |
| 4.3.7 热重分析 | 第76-77页 |
| 4.4 本章小结 | 第77-78页 |
| 第5章 结论 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-86页 |
| 附录 | 第86-88页 |
| 攻读硕士期间发表论文 | 第88页 |
