| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.是避免投资决策失误的关键环节 | 第9页 |
| 2.是正确筹措和使用建设资金的依据 | 第9-10页 |
| 3.是项目实施管理的基础 | 第10页 |
| 4.可以使项目微观效益同宏观效益统一起来 | 第10页 |
| 1.3 研究内容 | 第10页 |
| 1.4 研究原则 | 第10-11页 |
| 1.5 研究思路及研究方法 | 第11-13页 |
| 第二章 SH铁路客货运量预测 | 第13-38页 |
| 2.1 SH铁路概况 | 第13-17页 |
| 2.1.1 SH铁路的基本建设过程 | 第13-14页 |
| 2.1.2 SH铁路公司的经营管理模式 | 第14-15页 |
| 2.1.3 SH铁路在神华一体化产业链条中的重要地位与作用 | 第15-17页 |
| 2.2 经济特征 | 第17-19页 |
| 2.2.1 社会经济特征 | 第17-18页 |
| 2.2.2 交通运输现状及发展 | 第18-19页 |
| 2.3 路网构成 | 第19页 |
| 2.4 客货运量预测 | 第19-36页 |
| 2.4.1 主要基础资料及研究依据 | 第19页 |
| 2.4.2 运量预测的思路和方法 | 第19-20页 |
| 2.4.3 货运量预测 | 第20-29页 |
| 2.4.4 SH铁路货运量预测 | 第29-34页 |
| 2.4.5 SH铁路客运量预测 | 第34-36页 |
| 2.5 全线区段货流密度、旅客列车对数汇总表 | 第36页 |
| 2.6 远景年输送能力 | 第36页 |
| 2.7 线路在国民经济与路网中的意义和作用以及建设的必要性 | 第36-38页 |
| 第三章 线路方案 | 第38-51页 |
| 3.1 改建线现状 | 第38-43页 |
| 3.1.1 历史沿革 | 第38页 |
| 3.1.2 铁路主要技术标准 | 第38-39页 |
| 3.1.3 站场设备概况 | 第39-42页 |
| 3.1.4 通过能力和输送能力 | 第42页 |
| 3.1.5 适应客货运量发展的主要薄弱环节 | 第42-43页 |
| 3.2 既有能力与预测运量适应情况分析 | 第43-44页 |
| 3.2.1 扩能目标 | 第43页 |
| 3.2.2 扩能方案比选及推荐意见 | 第43-44页 |
| 3.2.3 分期实施意见 | 第44页 |
| 3.3 主要技术方案比选 | 第44-51页 |
| 3.3.1 神朔线改建方案 | 第44-46页 |
| 3.3.2 神池南站改建方案比选 | 第46-51页 |
| 第四章 建设工期及估算资金筹措 | 第51-58页 |
| 4.1 建设工期 | 第51页 |
| 4.2 工期总体安排 | 第51页 |
| 4.3 估算、资金筹措 | 第51-58页 |
| 4.3.1 主要工程数量 | 第51-52页 |
| 4.3.2 控制工程情况 | 第52-53页 |
| 4.3.3 投资估算 | 第53-56页 |
| 4.3.4 投资估算总额及经济指标 | 第56页 |
| 4.3.5 资金筹措 | 第56-58页 |
| 第五章 财务评价 | 第58-62页 |
| 5.1 主要指标 | 第58-61页 |
| 5.1.1 评价依据及评价原则 | 第58页 |
| 5.1.2 项目建设期与计算期 | 第58页 |
| 5.1.3 评价范围 | 第58页 |
| 5.1.4 投资估算 | 第58-59页 |
| 5.1.5 资金筹措 | 第59页 |
| 5.1.6 基本参数 | 第59-60页 |
| 5.1.7 运价率 | 第60页 |
| 5.1.8 其它 | 第60页 |
| 5.1.9 主要指标 | 第60-61页 |
| 5.2 财务评价结论 | 第61-62页 |
| 第六章 国民经济评价 | 第62-65页 |
| 6.1 概述 | 第62-64页 |
| 6.1.1 费用分析 | 第62页 |
| 6.1.2 效益分析 | 第62-63页 |
| 6.1.3 项目间接效益 | 第63页 |
| 6.1.4 国民经济评价指标 | 第63页 |
| 6.1.5 敏感性分析 | 第63-64页 |
| 6.2 评价结论 | 第64-65页 |
| 第七章 研究结论 | 第65-67页 |
| 7.1 经济评价结果的分析应用 | 第65页 |
| 7.2 SH线扩能改造必要性 | 第65-66页 |
| 7.3 铁路主要技术标准选择 | 第66页 |
| 7.4 扩能方案 | 第66页 |
| 7.5 本线扩能改造铁路投资适度、工期合理 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69页 |