| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第14-24页 |
| 1.1 课题背景 | 第14-16页 |
| 1.1.1 国内坡地科技产业园建设概况 | 第14页 |
| 1.1.2 坡地科技产业园建设的必要性及可行性 | 第14-16页 |
| 1.1.3 交通组织与坡地科技产业园规划 | 第16页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第16-17页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第16页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第16-17页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第17-20页 |
| 1.3.1 国内相关研究 | 第17-18页 |
| 1.3.2 国外相关研究 | 第18-20页 |
| 1.4 研究内容及方法 | 第20-22页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第20页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第20-22页 |
| 1.5 论文框架 | 第22-24页 |
| 第2章 小型坡地科技产业园及南京明德科技产业园概况 | 第24-44页 |
| 2.1 科技产业园的发展与类型 | 第24-28页 |
| 2.1.1 科技产业园的定义 | 第24页 |
| 2.1.2 科技产业园的发展 | 第24-27页 |
| 2.1.3 科技产业园的类型 | 第27-28页 |
| 2.2 小型坡地科技产业园概况 | 第28-33页 |
| 2.2.1 概念界定 | 第28-30页 |
| 2.2.2 功能组成 | 第30-31页 |
| 2.2.3 类型划分 | 第31-33页 |
| 2.3 小型坡地科技园交通组织影响因素 | 第33-38页 |
| 2.3.1 规模大小 | 第33-34页 |
| 2.3.2 使用性质 | 第34页 |
| 2.3.3 地形地貌 | 第34-37页 |
| 2.3.4 用地强度 | 第37-38页 |
| 2.4 南京明德科技产业园概况 | 第38-42页 |
| 2.4.1 项目背景 | 第38-39页 |
| 2.4.2 设计要求 | 第39页 |
| 2.4.3 项目区位与场地分析 | 第39-41页 |
| 2.4.4 项目类型分析 | 第41页 |
| 2.4.5 交通组织面临的问题 | 第41-42页 |
| 2.5 本章小结 | 第42-44页 |
| 第3章 小型坡地科技产业园交通组织模式分析 | 第44-88页 |
| 3.1 小型坡地科技产业园交通组织模式概述 | 第44-59页 |
| 3.1.1 利用地面道路组织交通 | 第44-56页 |
| 3.1.2 地面道路结合地下空间组织交通 | 第56-59页 |
| 3.1.3 交通组织模式类型 | 第59页 |
| 3.2 全地上平面化模式 | 第59-62页 |
| 3.2.1 特点及适应情况 | 第59-60页 |
| 3.2.2 “网状”与“环状”的道路系统 | 第60-61页 |
| 3.2.3 充足的地面停车场地 | 第61页 |
| 3.2.4 自由灵活的人行交通 | 第61-62页 |
| 3.2.5 平面化的人车分流 | 第62页 |
| 3.3 结合地下停车的地面交通组织模式 | 第62-70页 |
| 3.3.1 特点及适应情况 | 第62-63页 |
| 3.3.2 多样的道路结构类型 | 第63-66页 |
| 3.3.3 结合建筑布置停车 | 第66-68页 |
| 3.3.4 分散布置的地下停车库 | 第68-69页 |
| 3.3.5 立体的人行流线 | 第69-70页 |
| 3.4 立体化机动车交通组织模式 | 第70-86页 |
| 3.4.1 特点及适应情况 | 第70页 |
| 3.4.2 立体化机动车交通组织的特点与优势 | 第70-71页 |
| 3.4.3 地下机动车交通组织的模式 | 第71-80页 |
| 3.4.4 地下交通组织的人性化 | 第80-83页 |
| 3.4.5 结合人性化设计的地下人行交通 | 第83-84页 |
| 3.4.6 园区地面交通组织 | 第84-86页 |
| 3.5 本章小结 | 第86-88页 |
| 第4章 南京明德科技产业园交通组织设计 | 第88-102页 |
| 4.1 总体规划与交通组织模式的选择 | 第88-90页 |
| 4.1.1 总体规划 | 第88-89页 |
| 4.1.2 交通组织模式的选择 | 第89-90页 |
| 4.2 园区地下交通组织 | 第90-96页 |
| 4.2.1 地下交通模式的选择 | 第90-95页 |
| 4.2.2 地下交通组织人性化设计 | 第95-96页 |
| 4.3 园区地面交通组织 | 第96-99页 |
| 4.3.1 道路系统构建 | 第96-98页 |
| 4.3.2 出入口设置 | 第98-99页 |
| 4.3.3 地面停车布置 | 第99页 |
| 4.4 本章小结 | 第99-102页 |
| 第5章 结论与展望 | 第102-104页 |
| 5.1 研究结论 | 第102页 |
| 5.2 后续与展望 | 第102-104页 |
| 参考文献 | 第104-108页 |
| 附录 ：南京明德科技产业园项目图纸 | 第108-141页 |
| 攻读硕士学位期间成果 | 第141-142页 |
| 致谢 | 第142-143页 |