| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 问题的提出与研究目的 | 第11-12页 |
| 1.3 论文结构及其研究内容 | 第12页 |
| 1.4 研究方法和技术路线 | 第12-13页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.4.2 研究思路及技术路线 | 第13页 |
| 1.5 创新 | 第13-15页 |
| 第2章 碳排放研究文献综述 | 第15-23页 |
| 2.1 相关概念的界定 | 第15页 |
| 2.2 碳排放动因的经济学研究 | 第15-17页 |
| 2.3 碳排放与经济增长的关系研究 | 第17-19页 |
| 2.4 能源与碳排放约束的绿色生产率与效率研究 | 第19-20页 |
| 2.5 基于宏观经济模型的碳减排机制与政策研究 | 第20-22页 |
| 2.6 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 河北省碳排放现状及问题 | 第23-34页 |
| 3.1 河北省碳排放特征 | 第23-26页 |
| 3.1.1 河北省能源消费结构 | 第23-24页 |
| 3.1.2 河北省碳排放总量及其特征 | 第24-26页 |
| 3.2 河北省碳排放现状 | 第26-31页 |
| 3.2.1 人口因素 | 第26-28页 |
| 3.2.2 经济发展水平因素 | 第28-30页 |
| 3.2.3 技术因素 | 第30-31页 |
| 3.3 河北省碳减排面临的机遇与挑战 | 第31-33页 |
| 3.3.1 河北省碳减排面临的机遇 | 第31-32页 |
| 3.3.2 河北省碳减排面临的现实挑战 | 第32-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 基于STIRPAT模型的河北省碳排放影响因素分析 | 第34-45页 |
| 4.1 碳排放影响因素的作用路径与机理 | 第34-37页 |
| 4.1.1 人口因素影响碳排放的路径与机理 | 第34-35页 |
| 4.1.2 经济发展水平影响碳排放的路径与机理 | 第35-36页 |
| 4.1.3 技术水平影响碳排放的路径与机理 | 第36-37页 |
| 4.2 STIRPAT模型与河北省碳排放影响因素建模 | 第37-39页 |
| 4.2.1 STIRPAT模型 | 第37-38页 |
| 4.2.2 指标的选取 | 第38页 |
| 4.2.3 河北省碳排放模型 | 第38-39页 |
| 4.3 模型拟合结果与解释 | 第39-44页 |
| 4.3.1 河北省碳排放模型拟合结果与解释 | 第39-41页 |
| 4.3.2 第二产业碳排放模型拟合结果与解释 | 第41-42页 |
| 4.3.3 第三产业碳排放模型拟合结果与解释 | 第42-44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 基于VAR模型的碳排放变量分解及预测 | 第45-50页 |
| 5.1 格兰杰因果关系分析 | 第45-46页 |
| 5.2 脉冲与方差分解 | 第46-48页 |
| 5.3 基于经济增长的碳排放预测 | 第48-49页 |
| 5.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第6章 政策建议 | 第50-54页 |
| 6.1 产业结构方面 | 第50-51页 |
| 6.2 完善低碳体系方面 | 第51-52页 |
| 6.3 技术创新方面 | 第52-53页 |
| 6.4 法规制度方面 | 第53页 |
| 6.5 生活观念方面 | 第53-54页 |
| 第7章 研究结论及其展望 | 第54-56页 |
| 7.1 结论 | 第54页 |
| 7.2 研究展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 附表1 | 第62-63页 |
| 附表2 | 第63页 |