| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 相关研究综述 | 第11-14页 |
| 1.2.2 国内外研究现状评述 | 第14页 |
| 1.3 研究内容和研究方法 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 第二章 财务风险相关概念及理论概述 | 第16-20页 |
| 2.1 财务风险管理相关概念 | 第16-17页 |
| 2.1.1 风险及风险管理的概念 | 第16页 |
| 2.1.2 财务风险管理的概念 | 第16-17页 |
| 2.2 财务风险的特点及其管理流程 | 第17-19页 |
| 2.2.1 财务风险的特点 | 第17页 |
| 2.2.2 财务风险管理流程 | 第17-19页 |
| 2.3 财务风险管理的理论基础 | 第19-20页 |
| 2.3.1 委托代理理论 | 第19页 |
| 2.3.2 信息不对称理论 | 第19页 |
| 2.3.3 交易费用理论 | 第19页 |
| 2.3.4 内部控制理论 | 第19-20页 |
| 第三章 SD高速公路公司财务风险管理现状评价 | 第20-34页 |
| 3.1 SD高速公路公司简介 | 第20页 |
| 3.2 SD高速公路公司财务风险管理环境 | 第20-22页 |
| 3.2.1 SD高速公路公司财务风险管理的组织建设 | 第20-21页 |
| 3.2.2 SD高速公路公司财务风险管理的目标 | 第21页 |
| 3.2.3 SD高速公路公司现行财务风险管理制度 | 第21-22页 |
| 3.3 基于财务报表的SD高速公路公司财务风险 | 第22-27页 |
| 3.3.1 偿债能力分析 | 第22-24页 |
| 3.3.2 盈利能力分析 | 第24-25页 |
| 3.3.4 投资风险分析 | 第25-26页 |
| 3.3.5 现金流量分析 | 第26-27页 |
| 3.4 财务杠杆分析 | 第27-30页 |
| 3.4.1 财务杠杆的运用 | 第27-29页 |
| 3.4.2 财务杠杠系数 | 第29-30页 |
| 3.4.3 企业最优财务杠杆系数区间 | 第30页 |
| 3.5 财务杠杆与资本结构合理性分析 | 第30-31页 |
| 3.6 SD高速公路公司财务风险评价总结 | 第31-34页 |
| 第四章 SD高速公路公司财务风险管理存在的问题及原因 | 第34-42页 |
| 4.1 SD高速公路公司的财务风险管理存在的问题 | 第34-38页 |
| 4.1.1 资金配置不科学 | 第34-35页 |
| 4.1.2 风险管理意识薄弱,治理结构不合理 | 第35-36页 |
| 4.1.3 收入来源比较单一 | 第36-37页 |
| 4.1.4 没有准确定位合理的财务管理目标 | 第37-38页 |
| 4.2 SD高速公路公司财务风险管理问题产生原因 | 第38-42页 |
| 4.2.1 未能重视信息管理系统建设 | 第38页 |
| 4.2.2 意识淡薄的财务风险管控理念 | 第38-39页 |
| 4.2.3 不健全的财务风险反馈机制 | 第39-42页 |
| 第五章 SD高速公路公司财务风险管理措施 | 第42-50页 |
| 5.1 健全内部控制制度建设 | 第42-44页 |
| 5.1.1 改善内部环境 | 第42-43页 |
| 5.1.2 严格控制活动 | 第43页 |
| 5.1.3 加强内部监督 | 第43-44页 |
| 5.2 强化公司财务管理工作 | 第44-50页 |
| 5.2.1 资金回收管理 | 第44-45页 |
| 5.2.2 收益分配管理 | 第45-46页 |
| 5.2.3 筹资和投资管理 | 第46-50页 |
| 第六章 结论 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 附件一 | 第57-59页 |
| 附表二 | 第59-60页 |
| 附件三 | 第60-62页 |
| 附录 | 第62-63页 |