| 提要 | 第1-7页 |
| 引言 | 第7-8页 |
| 第一章 产业集群及其竞争力的相关理论 | 第8-12页 |
| （一） 马歇尔的外部经济理论 | 第8-9页 |
| （二） 克鲁格曼的工业集聚理论 | 第9-10页 |
| （三） 波特国际竞争力理论 | 第10-12页 |
| 第二章 上海汽车产业集群的形成与现状 | 第12-23页 |
| （一） 上海汽车产业的形成途径 | 第12-14页 |
| （二） 上海汽车产业集群的发展和现状 | 第14-19页 |
| （三） 上海汽车产业集群特征及概况 | 第19-23页 |
| 第三章 基于波特钻石模型对上海汽车产业集群竞争力的分析 | 第23-29页 |
| （一） 上海汽车产业集群的钻石模型分析 | 第23-24页 |
| （二） 上海汽车产业集群的竞争力分析 | 第24-29页 |
| 第四章 上海汽车产业集群的问题及制约因素 | 第29-35页 |
| （一） 上海汽车产业集群发展中遇到的问题 | 第29-32页 |
| （二） 上海汽车产业集群创新能力的制约因素分析 | 第32-35页 |
| 第五章 提升上海汽车产业集群竞争力的对策建议 | 第35-39页 |
| （一） 创建高水平技术研发中心 | 第35页 |
| （二） 联合培养人才计划 | 第35-36页 |
| （三） 建立实践基地 | 第36页 |
| （四） 扩大与汽车产业发达国家的交流 | 第36-37页 |
| （五） 努力开发新能源汽车 | 第37页 |
| （六） 考虑实施汽车多工厂战略 | 第37-38页 |
| （七） 建造现代化汽车物流中心 | 第38-39页 |
| 结论 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-42页 |
| 致谢 | 第42-43页 |
| 摘要 | 第43-45页 |
| Abstract | 第45-46页 |