| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 课题来源及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 车载空调压缩机用电机研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 直流电机 | 第12-13页 |
| 1.2.2 感应电机 | 第13-14页 |
| 1.2.3 永磁电机 | 第14页 |
| 1.3 永磁同步电机研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3.1 切向式内置式永磁同步电机 | 第14-15页 |
| 1.3.2 径向式内置式永磁同步电机 | 第15-16页 |
| 1.3.3 混合式内置式永磁同步电机 | 第16-17页 |
| 1.4 电机优化设计概述 | 第17-19页 |
| 1.5 课题研究内容和章节安排 | 第19-21页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第19页 |
| 1.5.2 章节安排 | 第19-21页 |
| 第二章 电机工作原理及电磁设计 | 第21-31页 |
| 2.1 车载空调压缩机用IPMSM电机结构与工作原理 | 第21-23页 |
| 2.1.1 电机结构 | 第21页 |
| 2.1.2 电机基本原理 | 第21-23页 |
| 2.2 分数槽集中式绕组 | 第23-24页 |
| 2.3 IPMSM电磁设计 | 第24-30页 |
| 2.3.1 电机主要参数的选取 | 第25页 |
| 2.3.2 槽极数配合及绕线形式 | 第25-26页 |
| 2.3.3 电机气隙的确定 | 第26页 |
| 2.3.4 永磁体设计 | 第26-27页 |
| 2.3.5 电机基本结构参数 | 第27页 |
| 2.3.6 定转子材料选择 | 第27-28页 |
| 2.3.7 永磁体材料选择 | 第28-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 电磁特性有限元分析 | 第31-44页 |
| 3.1 有限元法与电磁仿真软件 | 第31-33页 |
| 3.1.1 麦克斯韦方程 | 第31-32页 |
| 3.1.2 电磁仿真软件 | 第32页 |
| 3.1.3 基于Ansys Maxwell 2D的有限元建模 | 第32-33页 |
| 3.2 IPMSM有限元模型 | 第33-34页 |
| 3.3 仿真结果与分析 | 第34-43页 |
| 3.3.1 电机磁场分布 | 第35-36页 |
| 3.3.2 气隙磁密 | 第36-37页 |
| 3.3.3 永磁磁链 | 第37-38页 |
| 3.3.4 空载感应电动势 | 第38-39页 |
| 3.3.5 电感特性 | 第39-41页 |
| 3.3.6 损耗计算 | 第41-43页 |
| 3.4 本章总结 | 第43-44页 |
| 第四章 IPMSM电机的优化分析和多物理场分析 | 第44-57页 |
| 4.1 定子优化 | 第44-46页 |
| 4.1.1 定子槽口宽度优化 | 第44-45页 |
| 4.1.2 定子斜槽 | 第45-46页 |
| 4.2 转子结构优化 | 第46-48页 |
| 4.2.1 隔磁桥间距R_(ib)优化分析 | 第47-48页 |
| 4.2.2 磁桥O_2优化分析 | 第48页 |
| 4.3 永磁体结构优化 | 第48-50页 |
| 4.4 反电势波形优化 | 第50-52页 |
| 4.5 温度场分布 | 第52-53页 |
| 4.6 转子应力校验 | 第53-55页 |
| 4.7 优化结果 | 第55页 |
| 4.8 本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 总结与展望 | 第57-59页 |
| 5.1 课题总结 | 第57-58页 |
| 5.2 展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第65-66页 |