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基于等级划分的高速公路服务区布局和规模研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第10-21页
    1.1 研究背景第10页
    1.2 国内外研究现状第10-17页
        1.2.1 国外研究现状第10-13页
        1.2.2 国内研究现状第13-17页
        1.2.3 研究现状总结第17页
    1.3 研究目的和意义第17-18页
    1.4 主要内容和技术路线第18-21页
        1.4.1 主要内容第18-19页
        1.4.2 技术路线第19-21页
第二章 高速公路服务区功能分析和等级划分第21-31页
    2.1 高速公路服务区基本功能分析第21-22页
    2.2 高速公路服务区拓展功能分析第22-28页
        2.2.1 高速公路服务设施分析第22-23页
        2.2.2 消费服务功能拓展第23-24页
        2.2.3 运输服务功能拓展第24-26页
        2.2.4 其他功能拓展第26页
        2.2.5 服务区文化拓展第26-28页
    2.3 高速公路服务区等级划分第28-30页
    2.4 本章小结第30-31页
第三章 高速公路服务区布局研究第31-38页
    3.1 高速公路服务区间距第31-34页
        3.1.1 一类服务区间距设置第31-32页
        3.1.2 二类服务区间距设置第32页
        3.1.3 三类服务区间距设置第32-34页
    3.2 高速公路服务区选址第34-37页
        3.2.1 高速公路服务区选址依据第34-36页
        3.2.2 高速公路服务区选址基本方法第36-37页
    3.3 本章小结第37-38页
第四章 基于小波神经网络的高速公路服务区驶入率预测第38-47页
    4.1 高速公路服务区驶入率影响因素分析第38-40页
    4.2 小波神经网络概述第40-42页
        4.2.1 小波神经网络概念第40-41页
        4.2.2 小波神经网络结构第41-42页
    4.3 基于小波神经网络的高速公路服务区驶入率预测模型第42-46页
        4.3.1 小波神经网络的结构确定第43页
        4.3.2 输入输出样本定标第43-44页
        4.3.3 小波神经网络训练第44-46页
    4.4 预测模型评价指标第46页
    4.5 本章小结第46-47页
第五章 高速公路服务区规模研究第47-57页
    5.1 停车场规模第47-53页
        5.1.1 停车位数第47-48页
        5.1.2 车型和停车位对应关系第48页
        5.1.3 停车位尺寸和停车场规模第48-53页
    5.2 各等级服务区规模和停车场规模对应关系研究第53-54页
    5.3 相关参数标定第54-56页
        5.3.1 断面交通量第54-55页
        5.3.2 高峰率第55-56页
        5.3.3 周转率第56页
    5.4 本章小结第56-57页
第六章 实例分析第57-70页
    6.1 河北省高速公路服务区概述第57-58页
        6.1.1 河北省高速公路发展历程第57-58页
        6.1.2 河北省高速公路服务区现状研究第58页
    6.2 河北省拟建高速公路服务区布局规划研究第58-61页
        6.2.1 石津高速河北段服务区间距确定第59页
        6.2.2 石津高速河北段服务区选址第59-61页
    6.3 河北省已建高速公路服务区改造研究第61-69页
        6.3.1 河北省已建高速公路服务区现状问题和改造分析第61-64页
        6.3.2 河北省已建高速公路断面交通量的确定第64页
        6.3.3 河北省已建高速公路服务区驶入率预测第64-66页
        6.3.4 河北省已建高速公服务区规模测算及改造分析第66-69页
    6.4 本章小结第69-70页
结论与展望第70-72页
参考文献第72-75页
附录A 河北省高速公路服务区文化结合示意图第75-76页
附录B 高速公路服务区驶入率预测模型计算机程序第76-79页
附录C 河北省高速公路服务区驶入率预测值与期望值对比表第79-80页
攻读学位期间取得的研究成果第80-81页
致谢第81页

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