论文摘要 | 第2-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
绪论 | 第10-19页 |
第一节 选题背景和研究意义 | 第10-11页 |
一、选题背景 | 第10-11页 |
二、研究意义 | 第11页 |
第二节 研究综述 | 第11-17页 |
一、以公共政策为视角对邻避冲突进行的研究 | 第12-14页 |
二、以居民的反应为视角对邻避冲突进行的研究 | 第14页 |
三、以民主政治为视角对邻避冲突进行的研究 | 第14-17页 |
第三节 研究方法和研究的局限 | 第17-19页 |
一、研究方法 | 第17-18页 |
二、研究局限 | 第18-19页 |
第一章 基于少数人权利保护的邻避冲突案例分析 | 第19-29页 |
第一节 上海磁悬浮列车事件 | 第19-23页 |
一、决策失误导致建设搁置 | 第19-20页 |
二、少数人的维权行动 | 第20-21页 |
三、政府、企业和公民间的零和博弈 | 第21-23页 |
第二节 国外邻避冲突案例——美国公民反对液化天然气接受终端建设 | 第23-29页 |
一、从“不要建在我家后院”到“不要建在任何人的后院” | 第24-26页 |
二、草根环保组织对邻避冲突中保护少数人权利做出的贡献 | 第26页 |
三、美国邻避设施建设的制度化 | 第26-29页 |
第二章 基于民主治理下的邻避冲突 | 第29-41页 |
第一节 为何要基于民主治理邻避冲突 | 第29-34页 |
一、当前治理方式对少数人权利的侵犯 | 第29-31页 |
二、“邻避时代”的民主观 | 第31-33页 |
三、对更为民主的治理方式的召唤 | 第33-34页 |
第二节 我国治理邻避冲突存在的困境 | 第34-41页 |
一、邻避冲突中的决策核心层对公共性认识的偏离甚至扭曲 | 第34-35页 |
二、少数人在邻避冲突中权益缺失的表现 | 第35-38页 |
三、邻避设施合理性的缺失 | 第38-41页 |
第三章 罗尔斯对少数人权利保障理论给我们的启示 | 第41-49页 |
第一节 罗尔斯“少数人原则” | 第41-44页 |
一、对功利主义的反驳 | 第41-42页 |
二、关于对少数者的关爱 | 第42-43页 |
三、关于对最少受惠者的关爱 | 第43-44页 |
第二节 少数人权利保障的正义之维 | 第44-46页 |
一、坚持道德正义观构建宽容的公民社会 | 第44-45页 |
二、主张政治的正义——建立正义的社会制度 | 第45页 |
三、关于人性的正义——保护多数的同时尊重少数人 | 第45-46页 |
第三节 对罗尔斯“少数人原则”的评述 | 第46-49页 |
一、罗尔斯的理论优势 | 第46-47页 |
二、罗尔斯的理论对我国邻避冲突中少数人权利保护的启示 | 第47-49页 |
第四章 德沃金的理论对邻避冲突中少数人权利保护的启示 | 第49-57页 |
第一节 德沃金少数人权利保护思想 | 第49-52页 |
一、资源平等理论 | 第49-50页 |
二、关怀和尊重的平等 | 第50-51页 |
三、反对道德多数理论 | 第51-52页 |
第二节 德沃金思想对少数人权利保护的举措 | 第52-54页 |
一、给予少数人平等的个人权利 | 第52-53页 |
二、保障少数人的经济权利 | 第53页 |
三、保障政治平等 | 第53-54页 |
第三节 德沃金少数人权利保护思想之评述 | 第54-57页 |
一、德沃金的理论优势 | 第54-55页 |
二、德沃金理论对我国邻避冲突中少数人权利保护的启示 | 第55-57页 |
第五章 阿玛蒂亚森理论对邻避冲突中保护少数人权利的启示 | 第57-65页 |
第一节 阿玛蒂亚森的正义理论 | 第57-59页 |
一、实质的自由 | 第57-58页 |
二、以自由看待发展 | 第58-59页 |
第二节 阿玛蒂亚森从“可行性能力”提升对少数的权利保障 | 第59-62页 |
一、政治自由 | 第60页 |
二、经济条件的自由 | 第60-61页 |
三、社会机会 | 第61页 |
四、透明性担保 | 第61页 |
五、社会保障 | 第61-62页 |
第三节 对阿玛蒂亚森理论的评述 | 第62-65页 |
一、阿玛蒂亚森的理论优势 | 第62-63页 |
二、阿玛蒂亚森理论对我国邻避冲突中少数人权利保护的启示 | 第63-65页 |
结语 | 第65-68页 |
参考文献 | 第68-71页 |
在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第71-72页 |
致谢 | 第72-73页 |