钢筋混凝土箱型桥梁断面优化设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 钢筋混凝土箱型桥梁的发展历程 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外有关钢筋混凝土箱型桥梁的研究进展 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国内研究进展 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国外研究进展 | 第12-13页 |
| 1.3 钢筋混凝土箱型桥梁优化设计研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 存在的问题 | 第14页 |
| 1.5 本文的主要研究内容 | 第14-17页 |
| 2 结构优化设计理论简介 | 第17-27页 |
| 2.1 结构优化设计理论概述 | 第17-19页 |
| 2.1.1 优化的概念 | 第17-18页 |
| 2.1.2 优化设计术语 | 第18-19页 |
| 2.2 优化设计的类型 | 第19-22页 |
| 2.2.1 截面尺寸优化 | 第19-20页 |
| 2.2.2 几何形状优化 | 第20-21页 |
| 2.2.3 拓扑优化 | 第21-22页 |
| 2.3 优化设计问题的基本解法 | 第22-27页 |
| 2.3.1 数学规划法 | 第22-23页 |
| 2.3.2 准则法 | 第23页 |
| 2.3.3 仿生学法 | 第23页 |
| 2.3.4 迭代计算的基本准则 | 第23-27页 |
| 3 ANSYS程序中的优化理论 | 第27-37页 |
| 3.1 ANSYS优化功能简介 | 第27-28页 |
| 3.2 ANSYS中的优化方法 | 第28-35页 |
| 3.2.1 零阶优化理论 | 第28-31页 |
| 3.2.2 一阶优化理论 | 第31-34页 |
| 3.2.3 常用优化工具 | 第34-35页 |
| 3.3 基于APDL设计优化过程 | 第35-37页 |
| 4 钢筋混凝土箱型桥梁优化设计 | 第37-51页 |
| 4.1 工程实例 | 第37-45页 |
| 4.1.1 主要尺寸介绍 | 第38-42页 |
| 4.1.2 荷载取值 | 第42-45页 |
| 4.2 数学优化模型 | 第45-47页 |
| 4.3 有限元模型的建立 | 第47-48页 |
| 4.3.1 计算范围的选取 | 第47-48页 |
| 4.3.2 模型材料参数的确定 | 第48页 |
| 4.4 三维网格的生成 | 第48页 |
| 4.5 计算结果及分析 | 第48-51页 |
| 5 钢筋混凝土箱型桥梁结构分析 | 第51-64页 |
| 5.1 不同工况下的应力变形结果及分析 | 第51-60页 |
| 5.2 优化后应力变形结果及分析 | 第60-62页 |
| 5.3 优化前后结果对比 | 第62-63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 6 结论及展望 | 第64-66页 |
| 6.1 结论 | 第64页 |
| 6.2 展望 | 第64-66页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目及发表的学术论文 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
