| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.2 交通信息化研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 存在的问题 | 第13页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第13-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 论文组织 | 第14-16页 |
| 2 平台建设关键技术分析 | 第16-24页 |
| 2.1 平台架构技术 | 第16-18页 |
| 2.1.1 B/S架构 | 第16页 |
| 2.1.2 C/S架构 | 第16页 |
| 2.1.3 SOA架构体系 | 第16-18页 |
| 2.2 平台开发技术 | 第18-19页 |
| 2.2.1 开发语言 | 第18页 |
| 2.2.2 开发方法 | 第18-19页 |
| 2.3 空间数据库技术 | 第19-20页 |
| 2.4 系统数据共享与互操作技术 | 第20-24页 |
| 2.4.1 支持互操作规范服务（WMS、WFS和WMTS） | 第20-21页 |
| 2.4.2 可扩展的热插拔技术 | 第21-24页 |
| 3 交通GIS服务共享平台总体设计 | 第24-44页 |
| 3.1 系统需求分析 | 第24-26页 |
| 3.1.1 总体需求 | 第24页 |
| 3.1.2 数据需求分析 | 第24-25页 |
| 3.1.3 用户分析 | 第25-26页 |
| 3.1.4 功能需求分析 | 第26页 |
| 3.2 系统总体架构 | 第26-30页 |
| 3.2.1 GIS开发平台选择 | 第26-27页 |
| 3.2.2 设计思路 | 第27-28页 |
| 3.2.3 平台总体架构 | 第28-29页 |
| 3.2.4 平台功能架构 | 第29-30页 |
| 3.3 子系统功能设计 | 第30-33页 |
| 3.3.1 运维/权限管理子系统 | 第31页 |
| 3.3.2 资源服中心 | 第31-32页 |
| 3.3.3 资源目录子系统 | 第32页 |
| 3.3.4 平台门户子系统 | 第32-33页 |
| 3.3.5 空间数据管理工具 | 第33页 |
| 3.4 空间数据库建设 | 第33-44页 |
| 3.4.1 空间数据内容 | 第34-36页 |
| 3.4.2 空间数据制作 | 第36-40页 |
| 3.4.3 空间数据库设计 | 第40-44页 |
| 4 交通GIS服务共享平台开发与实现 | 第44-62页 |
| 4.1 平台开发概况 | 第44页 |
| 4.1.1 设计工具 | 第44页 |
| 4.1.2 开发语言 | 第44页 |
| 4.1.3 开发工具 | 第44页 |
| 4.2 平台部分功能设计实现 | 第44-51页 |
| 4.2.1 空间数据与业务数据关联 | 第44-47页 |
| 4.2.2 叠加专题图 | 第47-48页 |
| 4.2.3 导航查询 | 第48-49页 |
| 4.2.4 动态瓦片 | 第49-50页 |
| 4.2.5 鼠标单击地图获取坐标 | 第50-51页 |
| 4.3 系统成果展示 | 第51-62页 |
| 4.3.1 运维/权限管理子系统 | 第51-53页 |
| 4.3.2 资源服务中心 | 第53-54页 |
| 4.3.3 资源目录子系统 | 第54-56页 |
| 4.3.4 平台门户子系统 | 第56-58页 |
| 4.3.5 空间数据管理工具 | 第58-62页 |
| 5 结论与展望 | 第62-64页 |
| 5.1 结论 | 第62页 |
| 5.2 展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-67页 |