| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 注释表 | 第12-13页 |
| 缩略词 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-20页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第14-15页 |
| 1.2 转子-支承系统动力学建模研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.1 滚动轴承的动力学建模国内外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.2 转子-支承系统动力学建模及动态性能分析研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.3 转子-支承系统模型修正的研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 基于模型的不平衡量识别方法研究现状 | 第18页 |
| 1.4 本文研究意义、内容及安排 | 第18-20页 |
| 1.4.1 课题研究意义 | 第18-19页 |
| 1.4.2 课题主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 滚动轴承的动力学建模 | 第20-37页 |
| 2.1 滚动轴承的力学模型分析 | 第20-30页 |
| 2.1.1 滚动轴承的静力学建模 | 第20-22页 |
| 2.1.2 滚动轴承的动力学建模 | 第22-24页 |
| 2.1.3 滚动轴承的拟动力学建模 | 第24-30页 |
| 2.2 滚动轴承的动态性能分析 | 第30-32页 |
| 2.3 滚动轴承的动刚度测试试验 | 第32-36页 |
| 2.3.1 试验装置及动刚度测试原理 | 第32-34页 |
| 2.3.2 试验数据分析及结果对比 | 第34-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 转子-支承系统有限元建模及模型修正 | 第37-57页 |
| 3.1 转子系统的有限元建模 | 第37-41页 |
| 3.1.1 刚性圆盘的运动方程 | 第37-38页 |
| 3.1.2 弹性轴运动方程 | 第38-40页 |
| 3.1.3 轴承运动方程 | 第40-41页 |
| 3.1.4 系统的运动方程 | 第41页 |
| 3.2 转子系统的有限元模型建立 | 第41-44页 |
| 3.2.1 模型描述 | 第41-42页 |
| 3.2.2 转子系统的有限元建模与分析 | 第42-44页 |
| 3.3 转子有限元模型修正 | 第44-52页 |
| 3.3.1 基于灵敏度的有限元模型修正的基本理论 | 第44-47页 |
| 3.3.1.1 灵敏度分析 | 第44-45页 |
| 3.3.1.2 有限元模型修正 | 第45-46页 |
| 3.3.1.3 振型相关系数 | 第46-47页 |
| 3.3.2 转子系统的模态测试与分析 | 第47-50页 |
| 3.3.3 转子系统的有限元模型修正 | 第50-52页 |
| 3.4 转子-支承系统有限元建模分析及试验验证 | 第52-56页 |
| 3.4.1 转子-支承系统的有限元建模分析 | 第52-54页 |
| 3.4.2 转子系统的临界转速测试 | 第54-56页 |
| 3.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第四章 基于模型的不平衡量识别方法研究 | 第57-71页 |
| 4.1 基于模型的不平衡量识别方法 | 第57-60页 |
| 4.2 估计方法的选择 | 第60-63页 |
| 4.2.1 | 第61-63页 |
| 4.2.1.1 Huber-M估计法 | 第61-62页 |
| 4.2.1.2 Tukey-M估计法 | 第62-63页 |
| 4.3 基于模型的不平衡量识别仿真 | 第63-67页 |
| 4.4 动平衡试验验证 | 第67-70页 |
| 4.4.1 基于有限元模型的不平衡量识别试验验证 | 第67-70页 |
| 4.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 总结与展望 | 第71-73页 |
| 5.1 论文主要工作总结 | 第71页 |
| 5.2 后续研究及展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第78页 |