基于模糊FMECA方法的列控中心安全风险评估研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 论文的选题背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第12-13页 |
| 2 风险评估概述 | 第13-20页 |
| 2.1 风险评估理论基础 | 第13-16页 |
| 2.1.1 风险及风险评估 | 第13页 |
| 2.1.2 风险评估步骤 | 第13-15页 |
| 2.1.3 风险评估标准 | 第15-16页 |
| 2.2 风险评估方法研究 | 第16-20页 |
| 2.2.1 风险评估方法分析与比较 | 第16-18页 |
| 2.2.2 风险评估方法的确定 | 第18-20页 |
| 3 列控中心需求定义及风险识别 | 第20-27页 |
| 3.1 列控中心功能及接口模块 | 第20-22页 |
| 3.1.1 列控中心需求定义 | 第20-21页 |
| 3.1.2 功能及接口模块需求规范 | 第21-22页 |
| 3.2 列控中心风险识别 | 第22-27页 |
| 3.2.1 FMECA 方法分析研究 | 第22-23页 |
| 3.2.2 列控中心功能风险识别 | 第23-25页 |
| 3.2.3 列控中心接口模块风险识别 | 第25-27页 |
| 4 列控中心风险分析 | 第27-45页 |
| 4.1 基于模糊层次分析法的风险分析 | 第27-35页 |
| 4.1.1 层次分析法基本原理 | 第27-28页 |
| 4.1.2 模糊综合评判法基本原理 | 第28-30页 |
| 4.1.3 风险评估数据来源 | 第30-31页 |
| 4.1.4 基于模糊层次分析法的列控中心风险评估 | 第31-35页 |
| 4.1.5 列控中心风险评估结果分析 | 第35页 |
| 4.2 基于云模型的模糊综合评判法 | 第35-45页 |
| 4.2.1 云模型基本原理 | 第36-38页 |
| 4.2.2 利用云模型改进层次分析法 | 第38-39页 |
| 4.2.3 利用云模型改进模糊综合评判法 | 第39-41页 |
| 4.2.4 基于云模型的列控中心风险分析 | 第41-44页 |
| 4.2.5 云模型风险分析结果研究 | 第44-45页 |
| 5 列控中心风险控制 | 第45-50页 |
| 5.1 风险控制方法研究 | 第45-47页 |
| 5.1.1 风险控制过程 | 第45-47页 |
| 5.1.2 风险控制选项决策方法 | 第47页 |
| 5.2 列控中心风险控制研究 | 第47-50页 |
| 5.2.1 列控中心风险控制过程分析 | 第47-48页 |
| 5.2.2 列控中心风险控制措施选项分析 | 第48-50页 |
| 结论 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 附录 A FMECA 分析表 | 第56-64页 |
| 附录 B 专家打分数据汇总表 | 第64-67页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第67页 |
