| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-17页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第7-13页 |
| 1.2 课题研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 论文研究意义和主要内容结构 | 第14-17页 |
| 1.3.1 论文研究意义 | 第14页 |
| 1.3.2 论文主要内容及结构 | 第14-17页 |
| 2 基础环筒壁强度分析 | 第17-23页 |
| 2.1 基础环概述 | 第17-19页 |
| 2.2 有限元计算 | 第19-21页 |
| 2.2.1 有限元模型 | 第19页 |
| 2.2.2 载荷施加 | 第19页 |
| 2.2.3 有限元分析结果 | 第19-21页 |
| 2.3 工程计算 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 基础环疲劳分析 | 第23-39页 |
| 3.1 疲劳分析理论 | 第23-28页 |
| 3.1.1 Palmgren-Miner 线性累积损伤理论 | 第23-25页 |
| 3.1.2 Corten-Dolan 理论 | 第25-26页 |
| 3.1.3 Manson 理论 | 第26-28页 |
| 3.2 焊缝疲劳分析 | 第28-30页 |
| 3.2.1 计算理论 | 第28-29页 |
| 3.2.2 焊缝损伤计算 | 第29-30页 |
| 3.3 加强筋孔疲劳分析 | 第30-31页 |
| 3.4 螺栓疲劳分析 | 第31-38页 |
| 3.4.1 螺栓疲劳工况和疲劳载荷谱计算 | 第31-33页 |
| 3.4.2 螺栓应力的计算 | 第33-36页 |
| 3.4.3 螺栓 S-N 曲线设置及修正 | 第36-37页 |
| 3.4.4 螺栓疲劳计算结果 | 第37-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 4 基础环法兰分析 | 第39-55页 |
| 4.1 法兰极限强度分析 | 第39-45页 |
| 4.1.1 分析理论 | 第39-44页 |
| 4.1.2 分析过程 | 第44-45页 |
| 4.2 法兰强度有限元分析 | 第45-48页 |
| 4.3 L 法兰强度的影响因素 | 第48-52页 |
| 4.3.1 螺栓孔中心位置对法兰强度的影响 | 第48-50页 |
| 4.3.2 螺栓个数对法兰强度的影响 | 第50-51页 |
| 4.3.3 筒壁壁厚对法兰强度的影响 | 第51-52页 |
| 4.3.4 螺栓大小对法兰强度的影响 | 第52页 |
| 4.4 T 法兰的尺寸校核 | 第52-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-55页 |
| 5 基础环的优化设计 | 第55-69页 |
| 5.1 优化设计简介 | 第55页 |
| 5.2 结构优化的数学模型 | 第55-56页 |
| 5.2.1 结构优化三要素 | 第55-56页 |
| 5.2.2 结构优化设计流程 | 第56页 |
| 5.3 优化软件 ALTAIR 优化模块 OPTISTRUCT 概述 | 第56-58页 |
| 5.4 基础环自由形状优化过程 | 第58-67页 |
| 5.4.1 优化的前期准备 | 第58-59页 |
| 5.4.2 自由形状优化过程 | 第59-62页 |
| 5.4.3 优化结果分析 | 第62-65页 |
| 5.4.4 优化结果再分析 | 第65-67页 |
| 5.5 本章小结 | 第67-69页 |
| 6 结论与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 结论 | 第69页 |
| 6.2 展望 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 附录 | 第77页 |
| A. 作者在攻读硕士学位期间取得的科研成果目录 | 第77页 |