| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 序 | 第9-12页 |
| 1. 引言 | 第12-16页 |
| 1.1 研究现状和研究内容 | 第12-13页 |
| 1.1.1 研究现状 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究内容 | 第13页 |
| 1.2 研究方法和研究意义 | 第13-16页 |
| 1.2.1 研究方法 | 第13页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第13-16页 |
| 2. 北京1980年后城市规划基本情况 | 第16-34页 |
| 2.1 北京城市的市域发展概况 | 第16-21页 |
| 2.1.1 北京1980年前城市沿革 | 第16-20页 |
| 2.1.2 北京现行行政区划分析 | 第20-21页 |
| 2.2 1980年后北京城市与人口的关系 | 第21-25页 |
| 2.2.1 北京人口数据分析(1978～2012) | 第21-24页 |
| 2.2.2 北京人口变化原因分析 | 第24-25页 |
| 2.3 1980年后北京城市与汽车的关系 | 第25-28页 |
| 2.3.1 北京道路与汽车数据分析(1978～2012) | 第25-26页 |
| 2.3.2 北京道路交通问题分析 | 第26-28页 |
| 2.4 北京2004城市总体规划与反思 | 第28-30页 |
| 2.4.1 《北京城市总体规划(2004-2020年)》 | 第28-29页 |
| 2.4.2 北京2004城市总体规划反思 | 第29-30页 |
| 2.5 北京城市环境发展概况 | 第30-34页 |
| 2.5.1 北京城市生态环境建设简史 | 第30-32页 |
| 2.5.2 北京未来绿地系统规划 | 第32-34页 |
| 3. 莫斯科1990年后城市规划基本情况 | 第34-54页 |
| 3.1 莫斯科城市的市域发展概况 | 第34-37页 |
| 3.1.1 莫斯科1990年前城市沿革 | 第34-36页 |
| 3.1.2 莫斯科现行行政区划分析 | 第36-37页 |
| 3.2 1990年后莫斯科城市与人口的关系 | 第37-41页 |
| 3.2.1 莫斯科人口数据分析(1989～2012) | 第37-40页 |
| 3.2.2 莫斯科人口问题分析 | 第40-41页 |
| 3.3 1990年后莫斯科城市与汽车的关系 | 第41-46页 |
| 3.3.1 莫斯科道路与汽车数据分析 | 第41-43页 |
| 3.3.2 地铁对城市形态布局的影响 | 第43-44页 |
| 3.3.3 小汽车对城市环境的影响 | 第44-46页 |
| 3.4 莫斯科2010城市总体规划与反思 | 第46-49页 |
| 3.4.1 《莫斯科城市总体规划(2010-2025年)》 | 第46-48页 |
| 3.4.2 莫斯科2010城市总体规划反思 | 第48-49页 |
| 3.5 莫斯科城市环境发展概况 | 第49-54页 |
| 3.5.1 莫斯科城市生态环境建设简史 | 第49-52页 |
| 3.5.2 莫斯科未来绿地系统规划 | 第52-54页 |
| 4. 人车城——转型后北京与莫斯科城市问题比较 | 第54-88页 |
| 4.1 北京与莫斯科城市形态比较 | 第54-64页 |
| 4.1.1 大莫斯科州VS京津冀城市群 | 第54-57页 |
| 4.1.2 北京与莫斯科城市多中心比较 | 第57-64页 |
| 4.2 转型后北京与莫斯科人口问题比较 | 第64-69页 |
| 4.2.1 转型后北京与莫斯科人口问题的异同 | 第64-65页 |
| 4.2.2 莫斯科关于解决人口问题的方法 | 第65-67页 |
| 4.2.3 北京城市人口密集区举例 | 第67-68页 |
| 4.2.4 北京未来人口策略分析 | 第68-69页 |
| 4.3 北京与莫斯科交通问题比较 | 第69-81页 |
| 4.3.1 转型后北京与莫斯科的道路交通问题 | 第69-72页 |
| 4.3.2 莫斯科的公共交通分析 | 第72-74页 |
| 4.3.3 北京未来交通问题策略分析 | 第74-77页 |
| 4.3.4 北京——城市交通的未来设想 | 第77-81页 |
| 4.4 北京与莫斯科城市生态环境策略比较 | 第81-88页 |
| 4.4.1 莫斯科未来生态环境策略研究 | 第81-83页 |
| 4.4.2 转型后北京生态环境问题的产生与解决方法研究 | 第83-88页 |
| 5. 总结 | 第88-94页 |
| 参考文献 | 第94-96页 |
| 索引 | 第96-98页 |
| 作者简历 | 第98-102页 |
| 学位论文数据集 | 第102页 |
