| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-25页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-22页 |
| 1.2.1 工程中各种波浪理论的应用概况 | 第11-15页 |
| 1.2.2 波浪荷载下海床土体动力响应 | 第15-17页 |
| 1.2.3 流体饱和两相多孔介质的波动理论及其数值模拟的研究进展 | 第17-22页 |
| 1.3 已有研究存在的问题 | 第22页 |
| 1.4 本文的研究内容 | 第22-25页 |
| 1.4.1 研究目的 | 第22-23页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第23-25页 |
| 第2章 流函数波浪理论简介及洋流作用下海浪动力特性研究 | 第25-45页 |
| 2.1 流函数波浪理论简介 | 第25-26页 |
| 2.2 流函数波浪理论基本方程 | 第26-28页 |
| 2.3 流函数的求解 | 第28-29页 |
| 2.4 流函数波浪理论计算结果与线性波浪理论的比较 | 第29-36页 |
| 2.4.1 波长与波速 | 第29-31页 |
| 2.4.2 波剖面形状 | 第31-33页 |
| 2.4.3 自由水面及水底的流速分布 | 第33-36页 |
| 2.4.4 最大水平流速 | 第36页 |
| 2.5 波、流共同作用下波浪运动的特性 | 第36-40页 |
| 2.5.1 流对波长与波速的影响 | 第37-38页 |
| 2.5.2 波、流场内的波剖面 | 第38-39页 |
| 2.5.3 波、流场中水质点的运动速度 | 第39-40页 |
| 2.6 作用在海床上的波压力 | 第40-43页 |
| 2.7 本章小结 | 第43-45页 |
| 第3章 波浪作用下的自由海床动力响应 | 第45-63页 |
| 3.1 流体饱和两相多孔介质弹性波动方程 | 第45-52页 |
| 3.1.1 符号说明 | 第45-46页 |
| 3.1.2 流体饱和两相多孔介质的简化计算模型及基本假定 | 第46-47页 |
| 3.1.3 运动方程 | 第47页 |
| 3.1.4 本构关系 | 第47-48页 |
| 3.1.5 几何方程 | 第48页 |
| 3.1.6 波动方程 | 第48-49页 |
| 3.1.7 连续性方程与相容方程 | 第49-50页 |
| 3.1.8 两相多孔介质弹性动力反应分析的时域显示有限元方法 | 第50-51页 |
| 3.1.9 人工边界 | 第51-52页 |
| 3.2 波浪作用的实现方案及波浪参数、两相介质参数 | 第52-57页 |
| 3.3 动力反应分析 | 第57-60页 |
| 3.4 本章小结 | 第60-63页 |
| 第4章 考虑动水压力影响下的一维场地的动力响应 | 第63-79页 |
| 4.1 概述 | 第63-65页 |
| 4.1.1 一维模型的场地地震反应分析的研究现状 | 第63-64页 |
| 4.1.2 场地地震反应分析程序 | 第64-65页 |
| 4.2 NERA 程序 | 第65-68页 |
| 4.2.1 关于 NERA | 第65-66页 |
| 4.2.2 NERA 的材料本构模型 | 第66页 |
| 4.2.3 NERA 一维场地反应分析中的几何条件和边界条件 | 第66-67页 |
| 4.2.4 NERA 的运行步骤 | 第67-68页 |
| 4.3 地震引起的动水压力 | 第68-69页 |
| 4.4 波浪引起的动水压力 | 第69页 |
| 4.5 算例分析 | 第69-76页 |
| 4.5.1 工程背景——港珠澳大桥概况 | 第69-70页 |
| 4.5.2 地质参数 | 第70-71页 |
| 4.5.3 波浪引起的动水压力 | 第71-72页 |
| 4.5.4 地震引起的动水压力 | 第72-74页 |
| 4.5.5 围压对土动剪切模量的影响 | 第74-76页 |
| 4.5.6 结果分析 | 第76页 |
| 4.6 本章小结 | 第76-79页 |
| 结论与展望 | 第79-81页 |
| 主要结论 | 第79-80页 |
| 展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-87页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文及参与科研项目 | 第87-89页 |
| 所参加的主要科研项目 | 第87页 |
| 所完成的主要学术论文 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
