我国大城市新区街区紧凑度测度研究--以南京市为例
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 研究内容及方法 | 第12-14页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.1 国外相关研究 | 第14页 |
| 1.3.2 国内相关研究 | 第14-15页 |
| 1.4 研究框架 | 第15-16页 |
| 第二章 基础研究 | 第16-21页 |
| 2.1 紧凑城市理论研究 | 第16-18页 |
| 2.1.1 紧凑概念演化过程 | 第16页 |
| 2.1.2 相关概念区分 | 第16-17页 |
| 2.1.3 紧凑城市概念与紧凑城市理论 | 第17-18页 |
| 2.2 城市新区发展研究 | 第18-21页 |
| 2.2.1 城市新区的发展阶段 | 第18-19页 |
| 2.2.2 城市新区的发展模式 | 第19-20页 |
| 2.2.3 城市新区的发展问题 | 第20-21页 |
| 第三章 我国大城市新区发展特点对比 | 第21-32页 |
| 3.1 开发强度 | 第21-27页 |
| 3.1.1 街区面积 | 第21-22页 |
| 3.1.2 容积率 | 第22-23页 |
| 3.1.3 建筑密度 | 第23-24页 |
| 3.1.4 居住街区开发强度 | 第24-26页 |
| 3.1.5 居住混合街区的开发强度 | 第26-27页 |
| 3.2 空间形态 | 第27-29页 |
| 3.2.1 建筑高度 | 第27-28页 |
| 3.2.2 平均单体建筑面积 | 第28页 |
| 3.2.3 平均建筑栋数 | 第28-29页 |
| 3.2.4 路网密度 | 第29页 |
| 3.3 城市功能 | 第29-32页 |
| 3.3.1 功能混合程度 | 第29-30页 |
| 3.3.2 功能变化情况 | 第30-32页 |
| 第四章 居住街区紧凑度测度及对比研究 | 第32-43页 |
| 4.1 指标体系 | 第32-35页 |
| 4.1.1 指标体系构建 | 第32-34页 |
| 4.1.2 指标评价方法 | 第34-35页 |
| 4.2 样本测度及分析 | 第35-42页 |
| 4.2.1 取样依据及样本概况 | 第35-38页 |
| 4.2.2 指标计算结果及紧凑度相关性分析 | 第38-41页 |
| 4.2.3 紧凑度对比分析 | 第41-42页 |
| 4.3 街区紧凑度提升策略 | 第42-43页 |
| 4.3.1 合理的形态布局 | 第42页 |
| 4.3.2 适当的商业配套 | 第42页 |
| 4.3.3 良好的公共活动空间 | 第42-43页 |
| 第五章 居住混合街区紧凑度测度及对比研究 | 第43-55页 |
| 5.1 指标体系 | 第43-46页 |
| 5.1.1 指标体系构建 | 第43-45页 |
| 5.1.2 指标评价方法 | 第45-46页 |
| 5.2 样本测度及分析 | 第46-54页 |
| 5.2.1 取样依据及样本概况 | 第46-50页 |
| 5.2.2 指标计算结果及紧凑度相关性分析 | 第50-52页 |
| 5.2.3 紧凑度对比分析 | 第52-54页 |
| 5.3 街区紧凑度提升策略 | 第54-55页 |
| 5.3.1 适当的形态布局 | 第54页 |
| 5.3.2 合理的功能复合 | 第54页 |
| 5.3.3 高质量的步行环境 | 第54-55页 |
| 总结与展望 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 附录一 南京居住街区紧凑度原始计算结果 | 第59-61页 |
| 附录二 居住混合街区紧凑度原始计算结果 | 第61-63页 |
| 附录三 紧凑度权重判定调查表 | 第63-69页 |
| 作者简介 | 第69页 |
