| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 沥青路面水损害的表现形式 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第14-17页 |
| 1.4 本论文要开展的工作 | 第17-18页 |
| 1.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 基本理论介绍 | 第19-29页 |
| 2.1 流体力学基本理论 | 第19-25页 |
| 2.1.1 流体力学基本方程 | 第19-23页 |
| 2.1.2 湍流计算的基本方程 | 第23-24页 |
| 2.1.3 湍流计算的基本模型 | 第24-25页 |
| 2.2 有限元软件 CFD-ACE+简介 | 第25-28页 |
| 2.2.1 流体模块 | 第26页 |
| 2.2.2 湍流模块 | 第26-27页 |
| 2.2.3 应力模块 | 第27-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 沥青路面孔隙稳态计算模型的建立 | 第29-39页 |
| 3.1 孔隙模型的建立 | 第29-35页 |
| 3.1.1 道路表面空隙分析 | 第29-30页 |
| 3.1.2 路面内部孔隙分布分析 | 第30-33页 |
| 3.1.3 标准模型形状的确定 | 第33-34页 |
| 3.1.4 标准模型的建立 | 第34-35页 |
| 3.2 基本假设 | 第35-36页 |
| 3.3 边界条件及荷载施加 | 第36-38页 |
| 3.4 沥青路面孔隙水基本参数 | 第38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 沥青路面水损害的稳态分析 | 第39-53页 |
| 4.1 标准模型的稳态分析 | 第39-42页 |
| 4.2 连接缝隙尺寸大小对计算结果的影响分析 | 第42-45页 |
| 4.3 孔隙连通性对计算结果的影响分析 | 第45-49页 |
| 4.4 封闭缝隙处应力分析 | 第49-50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-53页 |
| 第5章 沥青路面水损害的瞬态分析 | 第53-65页 |
| 5.1 沥青路面瞬态计算模型 | 第53-59页 |
| 5.1.1 荷载的施加 | 第53-54页 |
| 5.1.2 模型的建立 | 第54页 |
| 5.1.3 沥青路面及孔隙内流体参数 | 第54页 |
| 5.1.4 路面模型长度验证 | 第54-59页 |
| 5.2 开口缝隙内部开裂缝隙处应力分析 | 第59-61页 |
| 5.3 路面孔隙内部开裂缝隙处应力分析 | 第61-63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 第6章 试验分析 | 第65-73页 |
| 6.1 试验原理 | 第65-66页 |
| 6.2 试验过程 | 第66-69页 |
| 6.3 试验结果 | 第69-70页 |
| 6.4 局部受力状态水损分析 | 第70-72页 |
| 6.4.1 粘性剪应力水损分析 | 第70-71页 |
| 6.4.2 开口缝隙内部开裂缝隙处应力水损分析 | 第71页 |
| 6.4.3 路面孔隙内部封闭缝隙尖端处应力水损分析 | 第71-72页 |
| 6.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 第7章 结论与展望 | 第73-75页 |
| 7.1 全文总结 | 第73-74页 |
| 7.2 展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79页 |