| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 导论 | 第9-17页 |
| 一、问题的提出与选题意义 | 第9-11页 |
| 二、相关领域研究综述 | 第11-15页 |
| 三、基本假设和观点 | 第15-16页 |
| 四、主要研究方法 | 第16页 |
| 五、创新点和不足之处 | 第16-17页 |
| 第一章 长三角区域海关管理制度的现状与发展 | 第17-28页 |
| 第一节 中国海关管理制度的发展 | 第17-20页 |
| 一、现代海关制度两步走战略规划的提出 | 第18页 |
| 二、现代海关制度第一步发展战略的实现 | 第18-19页 |
| 三、现代海关制度第二步发展战略的实施 | 第19页 |
| 四、与国际海关互动合作的加强 | 第19-20页 |
| 第二节 长三角海关管理制度的现状与特点 | 第20-24页 |
| 一、信息技术应用的发展 | 第21-22页 |
| 二、风险管理模式的实施 | 第22-23页 |
| 三、区域海关合作机制的建立 | 第23页 |
| 四、现代海关制度第二步发展战略目标的实现 | 第23-24页 |
| 第三节 长三角一体化发展对海关管理制度改革的要求 | 第24-28页 |
| 一、区域间交易成本的降低 | 第24-25页 |
| 二、各方利益关系的统筹 | 第25-26页 |
| 三、海关现行管理体制的维持 | 第26页 |
| 四、现代物流发展规律的遵循 | 第26-28页 |
| 第二章 长三角一体化发展中海关管理面临的挑战 | 第28-37页 |
| 第一节 海关支持长三角区域一体化发展的愿景 | 第28-30页 |
| 一、通关协作 | 第28-29页 |
| 二、区域联动 | 第29页 |
| 三、资源整合 | 第29-30页 |
| 四、和谐发展 | 第30页 |
| 第二节 长三角海关共同推进区域一体化发展所做的努力 | 第30-33页 |
| 一、"大通关"建设的推进 | 第30-31页 |
| 二、海关执法协作的加强 | 第31-32页 |
| 三、特殊区域监管模式的完善 | 第32页 |
| 四、国际航运服务功能的拓展 | 第32-33页 |
| 五、打击走私力度的加大 | 第33页 |
| 第三节 长三角一体化发展中海关管理制度存在的问题 | 第33-37页 |
| 一、地方行政区划对海关管理制度一体化发展的阻碍 | 第34页 |
| 二、口岸规划和管理体制的不完善 | 第34-35页 |
| 三、区域内海关资源配置的不合理 | 第35页 |
| 四、"大通关"信息管理平台效能发挥的不充分 | 第35-36页 |
| 五、区域通关模式的不完善 | 第36-37页 |
| 第三章 长三角一体化发展战略中海关制度的建设与完善 | 第37-48页 |
| 第一节 行政管理一体化的制度建设与完善 | 第37-39页 |
| 一、直属海关关长联席会议制度的建立 | 第37-38页 |
| 二、业务协调机制和应急保障机制的建立 | 第38页 |
| 三、人才交流制度的建立 | 第38-39页 |
| 四、海关绩效评估体系的完善 | 第39页 |
| 第二节 职能管理一体化的制度建设与完善 | 第39-41页 |
| 一、风险管理委员会的组建 | 第39-40页 |
| 二、舱单审核中心的建立 | 第40页 |
| 三、长三角海关统计监测预警平台的搭建 | 第40-41页 |
| 第三节 区域执法一体化的制度建设与完善 | 第41-43页 |
| 一、通关制度的进一步改革 | 第41-42页 |
| 二、虚拟审单中心的建立 | 第42页 |
| 三、区域航运服务体系的构建 | 第42-43页 |
| 四、区域打私协作机制的完善 | 第43页 |
| 第四节 信息技术一体化的制度建设与完善 | 第43-45页 |
| 一、区域电子口岸建设的推进 | 第43-44页 |
| 二、海关统一信息管理平台的构建 | 第44页 |
| 三、物联网海关应用服务的探索 | 第44-45页 |
| 第五节 口岸管理一体化的制度建设与完善 | 第45-48页 |
| 一、各口岸单位联动协作机制的建立 | 第45-46页 |
| 二、上海国际航运中心综合信息平台的建设 | 第46-47页 |
| 三、企业信用管理工作的推进 | 第47-48页 |
| 结语 | 第48-49页 |
| 注释 | 第49-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55-58页 |