| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题背景 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.3 本课题研究的主要意义 | 第12-13页 |
| 1.4 本课题的创新内容 | 第13页 |
| 1.5 本课题研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 内回流行程放大装置的研究 | 第15-25页 |
| 2.1 行程放大装置分类 | 第15-17页 |
| 2.1.1 传统面积效应行程放大装置 | 第15-16页 |
| 2.1.2 外接差动回路行程放大装置 | 第16页 |
| 2.1.3 内回流面积效应行程放大装置 | 第16-17页 |
| 2.2 差动回路的速度特性理论分析 | 第17-18页 |
| 2.3 压力损失的理论分析 | 第18-23页 |
| 2.3.1 外接差动回路的压力损失 | 第19-21页 |
| 2.3.2 内回流差动回路的压力损失 | 第21-23页 |
| 2.4 差动回路活塞杆直径的理论分析 | 第23-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 内回流行程放大器压力机的分析与设计 | 第25-54页 |
| 3.1 压力机的初步方案设计 | 第25-26页 |
| 3.1.1 形封闭偏心机构的方案设计 | 第25-26页 |
| 3.1.2 压力机的技术参数 | 第26页 |
| 3.2 机械机构的数学模型建立及 MATLAB 仿真分析 | 第26-28页 |
| 3.3 压力机中机械部分运动学仿真分析 | 第28-31页 |
| 3.3.1 模型的导入 | 第29页 |
| 3.3.2 基于 ADAMS 的机构仿真分析 | 第29-31页 |
| 3.4 压力机机身的有限元仿真 | 第31-37页 |
| 3.4.1 动力学基本理论 | 第32-34页 |
| 3.4.2 模态分析与结果 | 第34-37页 |
| 3.5 压力机具体结构设计 | 第37-52页 |
| 3.5.1 偏心轮的设计 | 第37-39页 |
| 3.5.2 形封闭的设计 | 第39-40页 |
| 3.5.3 偏心轴套的具体尺寸设计 | 第40-41页 |
| 3.5.4 液压缸结构设计 | 第41页 |
| 3.5.5 缸筒、端盖的设计 | 第41-44页 |
| 3.5.6 活塞和活塞杆的设计 | 第44-46页 |
| 3.5.7 相关附件的设计与选型 | 第46-51页 |
| 3.5.8 复位弹簧的设计计算与校核 | 第51-52页 |
| 3.6 本章小结 | 第52-54页 |
| 第四章 基于内回流行程放大器压力机的实验研究 | 第54-64页 |
| 4.1 实验系统的建立 | 第54-56页 |
| 4.1.1 零件的制作与准备 | 第54-55页 |
| 4.1.2 压力机的装配 | 第55-56页 |
| 4.2 实验过程 | 第56-62页 |
| 4.2.1 实验目的 | 第56页 |
| 4.2.2 压力机计数测试 | 第56-59页 |
| 4.2.3 样本的加工实验 | 第59-62页 |
| 4.2.4 压力机小载荷的测量 | 第62页 |
| 4.3 实验结果分析 | 第62-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 总结与展望 | 第64-66页 |
| 5.1 总结 | 第64-65页 |
| 5.2 展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读学位期间本人出版或公开发表论文、专利 | 第70-71页 |
| 附录 | 第71-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |