| 中文摘要 | 第5-6页 |
| 英文摘要 | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外港口物流的研究现状 | 第12-17页 |
| 1.3.1 国外研究综述 | 第13-14页 |
| 1.3.2 国内研究综述 | 第14-17页 |
| 1.4 研究内容和方法 | 第17-18页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第18页 |
| 1.5 论文研究框架 | 第18-20页 |
| 2 港口物流相关概念界定与理论基础 | 第20-27页 |
| 2.1 港口物流相关理论 | 第20-23页 |
| 2.2 港口物流竞争力相关理论 | 第23-25页 |
| 2.3 德尔菲法问卷调查 | 第25页 |
| 2.4 层次分析法 | 第25页 |
| 2.5 模糊综合评价法 | 第25-27页 |
| 3 芜湖港港口物流的发展现状分析 | 第27-33页 |
| 3.1 芜湖港港口基本情况 | 第27-28页 |
| 3.2 芜湖港的港口物流情况 | 第28-29页 |
| 3.3 芜湖港的港口货物吞吐量 | 第29-30页 |
| 3.4 芜湖港的港口运输条件 | 第30-31页 |
| 3.5 芜湖港的港口营运条件 | 第31-33页 |
| 4 芜湖港港口物流竞争力评价体系 | 第33-41页 |
| 4.1 芜湖港港口物流竞争力评价指标体系的构建原则 | 第33-34页 |
| 4.2 芜湖港港口物流竞争力评价指标选取 | 第34-41页 |
| 4.2.1 建立层次结构模型 | 第37页 |
| 4.2.2 模糊综合评价的原理和模型 | 第37-41页 |
| 5 芜湖港港口物流竞争力实证分析 | 第41-51页 |
| 5.1 确定评价因素集 | 第41页 |
| 5.2 确定指标权重 | 第41-43页 |
| 5.3 芜湖港港口物流竞争力测算 | 第43-45页 |
| 5.4 港口物流竞争力比较分析 | 第45-51页 |
| 6 提升芜湖港港口物流竞争力的对策 | 第51-57页 |
| 6.1 芜湖港港口物流环境因素提升对策 | 第51-52页 |
| 6.2 芜湖港港口物流营运条件提升对策 | 第52-53页 |
| 6.3 芜湖港港口物流运输条件提升对策 | 第53-54页 |
| 6.4 芜湖港港口物流基础设施提升对策 | 第54-55页 |
| 6.5 芜湖港港口物流区位经济提升对策 | 第55-57页 |
| 7 结论与展望 | 第57-58页 |
| 7.1 结论 | 第57页 |
| 7.2 研究展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 附录A 运用层次分析法对各级指标进行计算 | 第61-65页 |
| 附录B 港口物流综合评价表 | 第65-69页 |
| 附录C 芜湖港港口物流竞争力的评价指标问卷调查测评表 | 第69-70页 |
| 附录D 专家测评表 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |