| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 一、导论 | 第8-18页 |
| （一）研究背景与意义 | 第8-10页 |
| （二）文献综述 | 第10-15页 |
| 1.国外文献综述 | 第10-12页 |
| 2.国内文献综述 | 第12-15页 |
| （三） 研究思路、内容与方法 | 第15-18页 |
| 1.研究思路 | 第15-16页 |
| 2.研究内容 | 第16-17页 |
| 3.研究方法 | 第17-18页 |
| 二、概念界定和理论基础 | 第18-26页 |
| （一）概念界定 | 第18-21页 |
| 1.应急机制的内涵 | 第18页 |
| 2.协同与协同机制的内涵 | 第18-21页 |
| （二）理论基础 | 第21-24页 |
| 1.公共危机管理理论 | 第21-23页 |
| 2 协同理论 | 第23-24页 |
| （三）理论分析框架 | 第24-26页 |
| 三、深圳市安全生产应急协同机制现状 | 第26-31页 |
| （一）安全生产事故的法规制度 | 第26-27页 |
| 1.国家层面法规 | 第26页 |
| 2.深圳市安全生产事故的相关规定与办法 | 第26-27页 |
| （二）深圳市安全生产应急协同机制现状 | 第27-31页 |
| 1.深圳市安全生产应急协同机制的组织建设 | 第27-28页 |
| 2.深圳市安全生产应急协同机制的决策程序标准 | 第28-29页 |
| 3.深圳市安全生产应急协同机制的信息共享机制 | 第29-30页 |
| 4.深圳市安全生产应急协同机制的补救干预机制 | 第30-31页 |
| 四、深圳“12·20”特别重大滑坡事故呈现 | 第31-38页 |
| （一）事故概况 | 第31页 |
| （二）处置过程 | 第31-34页 |
| 1.第一阶段：应急响应阶段 | 第31-32页 |
| 2.第二阶段：全面救援阶段 | 第32-33页 |
| 3.第三阶段：善后处理阶段 | 第33-34页 |
| （三）事故调查处理情况 | 第34-35页 |
| （四）经验教训 | 第35-38页 |
| 五、深圳市安全生产应急协同机制存在的问题分析 | 第38-46页 |
| （一）组织建设层面：部门“碎片化”，指挥无力或监管缺失 | 第39-40页 |
| （二）决策程序层面：过程“个性化”，专业缺乏或体制障碍 | 第40-41页 |
| （三）信息共享层面：互通“表面化”，壁垒较多或无用互动 | 第41-43页 |
| （四）应急干预层面：预警“迟缓化”，社会参与不足或无效 | 第43-46页 |
| 六、完善深圳市安全生产应急协同机制的总体思路 | 第46-51页 |
| （一）建立一致明确的目标 | 第48-49页 |
| （二）理清主客体与介质关系 | 第49-50页 |
| （三）实现组织内外部良好互动 | 第50-51页 |
| 七、完善深圳市安全生产应急协同机制的具体措施 | 第51-58页 |
| （一）创新协同机制，推动机构职能整合 | 第51-52页 |
| （二）规范决策程序，提高专业性注重过程修偏 | 第52-53页 |
| （三）畅通有效的行业、属地信息共享互督机制 | 第53-54页 |
| （四）提升应急灵敏度，建立全民参与工作体系 | 第54-55页 |
| （五）完善法规预案建设，推动危机意识和技能普及 | 第55-58页 |
| 结论与展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 附录 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 作者简介 | 第66页 |
