| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第12-29页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 撞击流研究现状 | 第13-20页 |
| 1.3 气相湍流数值研究方法 | 第20-23页 |
| 1.4 颗粒相数值研究方法 | 第23-27页 |
| 1.5 全文研究内容与安排 | 第27-29页 |
| 2 数学模型和数值方法 | 第29-48页 |
| 2.1 引言 | 第29页 |
| 2.2 气相场数值模拟方法 | 第29-38页 |
| 2.3 颗粒相模拟方法 | 第38-41页 |
| 2.4 Taylor-Green涡模拟结果分析 | 第41-47页 |
| 2.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 3 撞击面结构及不稳定性的直接数值模拟研究 | 第48-71页 |
| 3.1 引言 | 第48页 |
| 3.2 模拟工况及验证 | 第48-51页 |
| 3.3 层流撞击流分叉现象 | 第51-53页 |
| 3.4 进口扰动对低雷诺数撞击流不稳定性的影响 | 第53-55页 |
| 3.5 中等雷诺数湍流撞击流欧拉撞击面特性分析 | 第55-63页 |
| 3.6 中等雷诺数湍流撞击流拉格朗日撞击面特性分析 | 第63-70页 |
| 3.7 本章小结 | 第70-71页 |
| 4 高雷诺数湍流撞击流流动结构与湍流特性研究 | 第71-94页 |
| 4.1 引言 | 第71页 |
| 4.2 模拟工况及网格 | 第71-72页 |
| 4.3 单喷嘴圆射流大涡模拟验证 | 第72-75页 |
| 4.4 亚网格模型对结果的影响 | 第75-76页 |
| 4.5 湍动能输运机制分析 | 第76-82页 |
| 4.6 不同间距比撞击流模拟结果 | 第82-92页 |
| 4.7 本章小结 | 第92-94页 |
| 5 两相撞击流中颗粒运动特性分析 | 第94-122页 |
| 5.1 引言 | 第94页 |
| 5.2 模拟工况 | 第94-96页 |
| 5.3 单颗粒渗透距离及其影响因素 | 第96-98页 |
| 5.4 撞击流中颗粒群运动特性 | 第98-120页 |
| 5.5 本章小结 | 第120-122页 |
| 6 两相撞击流介观速度场及随机不相关应力模型研究 | 第122-141页 |
| 6.1 引言 | 第122页 |
| 6.2 稀疏两相流介观双欧拉方法 | 第122-124页 |
| 6.3 颗粒相控制方程 | 第124-125页 |
| 6.4 计算工况及参数 | 第125页 |
| 6.5 颗粒相介观速度场特性 | 第125-129页 |
| 6.6 模型验证 | 第129-139页 |
| 6.7 本章小结 | 第139-141页 |
| 7 全文总结与展望 | 第141-145页 |
| 7.1 全文总结 | 第141-143页 |
| 7.2 本文的创新点 | 第143页 |
| 7.3 对后续研究的建议 | 第143-145页 |
| 致谢 | 第145-147页 |
| 参考文献 | 第147-165页 |
| 附录1 攻读博士学位期间发表的主要论文 | 第165-166页 |
| 附录2 博士生期间参与的课题研究情况 | 第166页 |