| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 汽车轮毂电机的国内外发展概况 | 第9-11页 |
| 1.2 盘式永磁同步电机的国内外发展及研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 本课题的目的及意义 | 第13页 |
| 1.4 本课题完成的工作 | 第13-15页 |
| 第二章 电动汽车轮毂电动机驱动系统 | 第15-24页 |
| 2.1 电动汽车的结构与工作原理 | 第15-17页 |
| 2.2 电动汽车的驱动电动机 | 第17-19页 |
| 2.2.1 轮毂式电动汽车的结构形式及其特点 | 第18-19页 |
| 2.3 轮毂式电动汽车动力性能分析 | 第19-20页 |
| 2.4 轮毂电机参数选择 | 第20-24页 |
| 2.4.1 转速的确定 | 第21页 |
| 2.4.2 功率的确定 | 第21-22页 |
| 2.4.3 转矩校核 | 第22-23页 |
| 2.4.4 加速性能校核 | 第23页 |
| 2.4.5 轮毂电动机主要参数 | 第23-24页 |
| 第三章 基于Halbach阵列的轮毂盘式永磁同步电动机 | 第24-36页 |
| 3.1 盘式永磁同步电动机的基本结构与特点 | 第24-26页 |
| 3.2 Halbach永磁体阵列 | 第26-27页 |
| 3.3 轮毂盘式永磁电动机的基本结构 | 第27-36页 |
| 3.3.1 均匀气隙结构 | 第29-31页 |
| 3.3.2 楔形气隙结构 | 第31-33页 |
| 3.3.3 基于单元电机的多盘多气隙结构 | 第33-34页 |
| 3.3.4 三转子双定子结构 | 第34-36页 |
| 第四章 轮毂盘式永磁同步电机磁场分析 | 第36-59页 |
| 4.1 电磁场的理论基础 | 第36-38页 |
| 4.2 轮毂盘式永磁同步电机的有限元原理 | 第38-42页 |
| 4.3 轮毂盘式永磁同步电机磁场的有限元仿真 | 第42-54页 |
| 4.3.1 轮毂盘式永磁同步电机空载磁场分析 | 第46-48页 |
| 4.3.2 轮毂盘式永磁同步电机电枢磁场分析 | 第48-52页 |
| 4.3.3 轮毂盘式永磁同步电机负载磁场分析 | 第52-54页 |
| 4.4 基于调速方式的轮毂电机设计相关问题 | 第54-56页 |
| 4.4.1 反电动势的选择 | 第54-55页 |
| 4.4.2 改变钢盘相对位置调速 | 第55-56页 |
| 4.5 电磁力的有限元计算 | 第56-59页 |
| 第五章 轮毂多盘式永磁同步电机电枢与负载磁场分析 | 第59-64页 |
| 5.1 轮毂多盘式永磁同步电机二维电枢与负载磁场的有限元仿真 | 第60-61页 |
| 5.2 轮毂多盘式永磁同步电机三维电枢与负载磁场的有限元仿真 | 第61-64页 |
| 第六章 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
