摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第8-16页 |
1.1 研究背景和意义 | 第8-9页 |
1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
1.2.1 企业战略研究现状 | 第9-10页 |
1.2.2 SWOT 分析法研究现状 | 第10-11页 |
1.3 研究方法 | 第11-12页 |
1.4 主要内容和结构 | 第12-14页 |
1.5 本文的创新点 | 第14-16页 |
第二章 相关理论综述 | 第16-22页 |
2.1 企业战略理论综述 | 第16-19页 |
2.1.1 战略的概念 | 第16页 |
2.1.2 企业战略的制定方法 | 第16-17页 |
2.1.3 几种常用的战略分析方法 | 第17-19页 |
2.2 SWOT 分析法理论综述 | 第19-22页 |
2.2.1 SWOT 分析法的概念 | 第19页 |
2.2.2 SWOT 分析法的研究内容 | 第19-20页 |
2.2.3 SWOT 分析法的分析步骤 | 第20-21页 |
2.2.4 SWOT 分析法的优点 | 第21-22页 |
第三章 改进 SWOT 分析法的理论基础和思路 | 第22-30页 |
3.1 多属性决策问题的概念和特点 | 第22页 |
3.2 SWOT 分析法的缺陷分析 | 第22-23页 |
3.3 改进 SWOT 分析法的相关理论基础 | 第23-26页 |
3.3.1 AHP 分析法概念和步骤 | 第23-24页 |
3.3.2 AHP 分析法的优缺点分析 | 第24页 |
3.3.3 AHP 分析法的计算方法 | 第24-26页 |
3.4 改进 SWOT 分析法的思路 | 第26-27页 |
3.5 AHP 分析法和 SWOT 分析法结合的可行性分析 | 第27-30页 |
第四章 基于 SWOT 及 AHP 的企业战略优化选择模型 | 第30-39页 |
4.1 模型的优势分析 | 第30-32页 |
4.2 模型的框架结构 | 第32-39页 |
4.2.1 SWOT 分析 | 第33-34页 |
4.2.2 构建层次结构模型 | 第34页 |
4.2.3 建立判断矩阵 | 第34-36页 |
4.2.4 层次单排序和一致性检验 | 第36页 |
4.2.5 层次总排序和一致性检验 | 第36-38页 |
4.2.6 结论 | 第38-39页 |
第五章 实证分析 | 第39-64页 |
5.1 苏州汽车客运集团有限公司简介 | 第39页 |
5.2 苏州汽车客运集团有限公司战略环境分析 | 第39-48页 |
5.2.1 宏观环境分析 | 第39-42页 |
5.2.2 竞争环境分析 | 第42-44页 |
5.2.3 内部环境分析 | 第44-48页 |
5.3 运用基于 SWOT 及 AHP 的企业战略优选模型进行分析 | 第48-62页 |
5.3.1 SOWT 分析 | 第48-51页 |
5.3.2 建立层次结构模型 | 第51-52页 |
5.3.3 构造判断矩阵 | 第52-54页 |
5.3.4 层次单排序及一致性检验 | 第54-57页 |
5.3.5 备选方案比较 | 第57-60页 |
5.3.6 最优方案选择 | 第60-62页 |
5.4 模型实证分析结论 | 第62-64页 |
第六章 结论和展望 | 第64-65页 |
6.1 结论 | 第64页 |
6.2 展望 | 第64-65页 |
参考文献 | 第65-67页 |
附录 | 第67-75页 |
致谢 | 第75页 |