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柴油/生物柴油雾化质量数值计算及喷嘴内部流动和空化现象的CFD模拟

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第10-17页
    1.1 引言第10-11页
    1.2 空化现象及国内外研究现状第11-15页
        1.2.1 空化现象及其分类第11-13页
        1.2.2 国内外研究现状第13-15页
    1.3 本文的主要内容第15-17页
第二章 计算流体力学(CFD)概述及 FLUENT 软件简介第17-38页
    2.1 计算流体力学简介第17-21页
        2.1.1 CFD 简介第17-20页
        2.1.2 CFD 求解过程第20-21页
    2.2 FLUENT 软件介绍第21-36页
        2.2.1 FLUENT 原理第21-29页
        2.2.2 FLUENT 求解器的介绍第29-31页
        2.2.3 FLUENT 的边界条件第31-34页
        2.2.4 FLUENT 中的湍流模式第34-36页
    2.3 本章总结第36-38页
第三章 喷嘴 CFD 模型的建立及模拟结果分析第38-69页
    3.1 几何模型建立及网格的生成第38-41页
        3.1.1 喷嘴的几何参数的确定第38页
        3.1.2 物理模型的建立第38-39页
        3.1.3 计算网格的生成第39-41页
    3.2 数值求解过程的设置第41-50页
        3.2.1 关于网格的操作第41-42页
        3.2.2 模型参数的设置第42-44页
        3.2.3 流体物理特性参数的设置第44-45页
        3.2.4 空化模型的设置第45-48页
        3.2.5 操作条件的设置第48页
        3.2.6 边界条件的设置第48-49页
        3.2.7 求解参数的设置第49-50页
    3.3 喷嘴内部流动数值模拟结果及分析第50-67页
        3.3.1 柴油和生物柴油喷孔内部流动的模拟结果对比第50-54页
        3.3.2 入口压强对喷孔内部流动特性的影响第54-56页
        3.3.3 出口压强(背压)对喷孔内部流动特性的影响第56-58页
        3.3.4 不同喷孔直径对喷孔内部流动特性的影响第58-60页
        3.3.5 不同长径比对喷孔内部流动特性的影响第60-62页
        3.3.6 不同入口圆角对喷孔内部流动特性的影响第62-64页
        3.3.7 不同喷孔 k 系数(扩张管和压缩管)对喷孔内部流动特性的影响第64-67页
    3.4 本章总结第67-69页
第四章 喷嘴雾化质量的数值计算第69-82页
    4.1 雾化液滴尺寸分布函数的介绍第69-72页
        4.1.1 经验分布函数第69-70页
        4.1.2 理论分布函数第70-72页
    4.2 雾化液滴尺寸计算所需的理论参数第72-74页
        4.2.1 实验参数、喷雾参数、燃油物理特性参数的确定第72页
        4.2.2 循环喷油量的计算第72-73页
        4.2.3 喷雾持续时间和油滴贯穿时间第73页
        4.2.4 拉格朗日因子第73页
        4.2.5 程序收敛的标准第73-74页
    4.3 雾化液滴尺寸的理论计算第74-81页
        4.3.1 BD0(纯柴油)喷雾液滴尺寸分布理论计算第74-75页
        4.3.2 BD100(纯生物柴油)喷雾液滴尺寸分布理论计算第75-76页
        4.3.3 L10 喷雾液滴尺寸分布理论计算第76-79页
        4.3.4 L20 喷雾液滴尺寸分布理论计算第79-81页
    4.4 本章总结第81-82页
第五章 全文工作总结与展望第82-84页
    5.1 全文工作总结第82-83页
    5.2 展望第83-84页
参考文献第84-87页
攻读硕士学位期间的研究成果第87-88页
致谢第88页

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