高速公路养护机械配置模型研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.2 高速公路养护机械化现状及发展趋势 | 第10-14页 |
| 1.3 高速公路的养护机械配置研究现状 | 第14-18页 |
| 1.3.1 养护机械配置现状 | 第14-15页 |
| 1.3.2 养护机械配置研究现状 | 第15-18页 |
| 1.4 论文主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 高速公路养护机械配置模型影响因素分析 | 第20-30页 |
| 2.1 环境影响因素 | 第20-24页 |
| 2.1.1 温度 | 第20-22页 |
| 2.1.2 气候 | 第22页 |
| 2.1.3 地理地貌 | 第22-24页 |
| 2.2 路况影响因素 | 第24-28页 |
| 2.2.1 交通流量 | 第24-27页 |
| 2.2.2 排水方式 | 第27页 |
| 2.2.3 养护作业任务 | 第27-28页 |
| 2.2.4 养护质量 | 第28页 |
| 2.3 经济影响因素 | 第28-29页 |
| 2.3.1 养护时间 | 第28-29页 |
| 2.3.2 养护成本 | 第29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 高速公路养护机械配置模型的建立 | 第30-40页 |
| 3.1 模型创建原则 | 第30-32页 |
| 3.2 模型创建流程 | 第32-34页 |
| 3.3 模型参数确定 | 第34页 |
| 3.4 模型创建结果 | 第34-36页 |
| 3.5 影响因素权数确定 | 第36-38页 |
| 3.6 本章小结 | 第38-40页 |
| 第四章 高速公路养护机械配置模型求解 | 第40-48页 |
| 4.1 初级配置方案的确定 | 第40页 |
| 4.2 模型影响因素量化 | 第40-43页 |
| 4.2.1 模型影响因素系数运算 | 第40-42页 |
| 4.2.2 模型权数统计运算 | 第42-43页 |
| 4.3 模型初步方案排序 | 第43-44页 |
| 4.4 目标求解 | 第44-45页 |
| 4.5 最终方案确定 | 第45-46页 |
| 4.6 本章小结 | 第46-48页 |
| 第五章 高速公路养护机械配置模型验证与评价 | 第48-60页 |
| 5.1 依托工程简介 | 第48-51页 |
| 5.1.1 西汉高速公路概况 | 第48页 |
| 5.1.2 西汉高速公路环境影响分析 | 第48-49页 |
| 5.1.3 西汉高速路况条件 | 第49-50页 |
| 5.1.4 西汉高速公路养护机械配置现状 | 第50-51页 |
| 5.1.5 西汉高速公路养护机械配置经济约束 | 第51页 |
| 5.2 模型实例运算 | 第51-58页 |
| 5.2.1 初级配置方案制定 | 第51-52页 |
| 5.2.2 机械数量确定 | 第52-57页 |
| 5.2.3 配置初步方案排序 | 第57-58页 |
| 5.2.4 最终方案确定 | 第58页 |
| 5.3 配置模型评价 | 第58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 第六章 高速公路养护机械配置模型原型系统开发 | 第60-70页 |
| 6.1 系统总体设计 | 第60-61页 |
| 6.2 系统模块设计 | 第61-62页 |
| 6.3 系统实现 | 第62-68页 |
| 6.3.1 系统开发平台 | 第62页 |
| 6.3.2 系统功能实现 | 第62-68页 |
| 6.4 实例应用 | 第68-69页 |
| 6.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 结论与展望 | 第70-72页 |
| 结论 | 第70页 |
| 展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
