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乌鞘岭公路隧道软弱围岩荷载作用特性与变形规律研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
第一章 绪论第10-22页
    1.1 研究背景及意义第10页
    1.2 软弱围岩隧道围岩压力基本理论第10-19页
        1.2.1 围岩压力相关理论第11-14页
        1.2.2 隧道围岩的应力变化第14-19页
    1.3 隧道变形规律第19-21页
        1.3.1 隧道开挖后的位移状态第19-20页
        1.3.2 隧道变形的基本规律第20-21页
    1.4 本文的研究内容和方法第21-22页
        1.4.1 研究思路第21页
        1.4.2 研究内容第21-22页
第二章 软弱围岩隧道荷载作用特性研究第22-38页
    2.1 依托工程概况第22-25页
        2.1.1 概述第22页
        2.1.2 地形、地貌及气象水文第22-23页
        2.1.3 岩层与岩性第23-24页
        2.1.4 乌鞘岭隧道开挖方法与支护参数第24-25页
    2.2 监测断面的选取及元件布置情况第25-29页
        2.2.1 测试元件及其工作原理第25-26页
        2.2.2 现场测试目的、测试内容和方法第26-27页
        2.2.3 测试仪器现场埋设注意事项第27页
        2.2.4 现场测试断面的选取和方案第27-29页
    2.3 测试结果及分析第29-36页
        2.3.1 初衬压力盒测试结果及分析第29-30页
        2.3.2 系统锚杆受力测试结果及分析第30-33页
        2.3.3 二衬混凝土与初衬之间压力测试结果及分析第33-34页
        2.3.4 一次衬砌与二次衬砌结构分担荷载比计算结果及分析第34-35页
        2.3.5 二衬混凝土应力测试结果及分析第35-36页
    2.4 小结第36-38页
第三章 软弱围岩隧道变形规律研究第38-54页
    3.1 监控量测概述第38-40页
        3.1.1 监控量测的目的、内容和方法第38-40页
        3.1.2 乌鞘岭隧道现场量测方案第40页
    3.2 现场检测结果及分析第40-47页
        3.2.1 变形随时间变化分析第40-44页
        3.2.2 由各施工工序引起的变形规律分析第44-46页
        3.2.3 变形规律分析第46-47页
    3.3 数据回归分析第47-53页
        3.3.1 监测数据回归第47页
        3.3.2 回归结果及分析第47-53页
    3.4 小结第53-54页
第四章 隧道施工过程的数值模拟分析第54-67页
    4.1 有限元基本思想第54页
    4.2 常用的有限元分析软件第54-55页
    4.3 地下工程的设计方法及选取第55-56页
    4.4 乌鞘岭隧道有限元模型的建立第56-58页
        4.4.1 基本假定第56-57页
        4.4.2 计算范围及约束条件的确定第57页
        4.4.3 计算模型参数的选取第57-58页
    4.5 隧道施工步的 MIDAS/GTS 实现过程第58-59页
    4.6 有限元模型计算结果及分析第59-66页
        4.6.1 围岩应力场第59-60页
        4.6.2 锚杆轴力第60-61页
        4.6.3 二次衬砌内力第61-62页
        4.6.4 隧道净空收敛第62-64页
        4.6.5 拱部下沉第64-66页
    4.7 计算结果与实测结果的对比分析第66页
    4.8 小结第66-67页
结论第67-69页
    现场测试结论第67页
    数值模拟结论第67-69页
参考文献第69-71页
致谢第71页

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