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碎石桩复合地质量检测与承载力分析方法研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第10-20页
    1.1 研究背景及意义第10-11页
    1.2 复合地基概述第11-16页
        1.2.1 复合地基概念第11页
        1.2.2 复合地基分类第11-12页
        1.2.3 复合地基的破坏模式第12-14页
        1.2.4 复合地基加固机理第14-16页
    1.3 国内外研究历史及现状第16-17页
    1.4 碎石桩复合地基的研究与应用现状第17-18页
    1.5 本文的主要研究内容与工作第18-19页
    1.6 本文的技术路线第19-20页
第二章 新疆奎克高速复合地基处理方案与检测第20-34页
    2.1 项目背景第20-24页
        2.1.1 项目概况第20页
        2.1.2 行政区划及基本概况第20-21页
        2.1.3 区域地质构造、地震第21-22页
        2.1.4 地形地貌第22-23页
        2.1.5 气候第23页
        2.1.6 水文特征第23-24页
    2.2 奎克高速地基设计方案第24-27页
        2.2.1 盐渍土路段路基第24页
        2.2.2 软弱土层路段路基第24-26页
        2.2.3 碎石桩施工工艺第26-27页
    2.3 桩基质量检测方法第27-28页
        2.3.1 普通桩基的质量检测方法第27-28页
        2.3.2 散体材料桩质量检测方法第28页
    2.4 奎克高速碎石桩质量检测第28-32页
        2.4.1 检测起始时间的要求第29页
        2.4.2 检测内容第29页
        2.4.3 碎石桩质量检测方法第29-31页
        2.4.4 碎石桩质量检验结果要求第31-32页
    2.5 奎克高速桩基质量检测结果第32-34页
第三章 碎石桩复合地基数值模拟分析第34-51页
    3.1 FLAC~(3D)程序简介第34-37页
        3.1.1 FLAC~(3D)主要特点第35页
        3.1.2 FLAC~(3D)的求解流程第35页
        3.1.3 FLAC~(3D)的不足第35-37页
    3.2 摩尔-库仑本构模型第37-39页
    3.3 材料参数的确定方法第39-41页
        3.3.1 体积模量和切变模量第39页
        3.3.2 碎石桩变形模量的估算第39-40页
        3.3.3 反算土体变形模量第40页
        3.3.4 泊松比的确定第40-41页
        3.3.5 反分析法确定材料参数第41页
    3.4 模型的建立及参数的取值第41-44页
        3.4.1 模型的尺寸第42页
        3.4.2 本构模型第42-43页
        3.4.3 参数的取值第43页
        3.4.4 结构单元第43-44页
        3.4.5 控制条件第44页
    3.5 数值模拟分析第44-51页
        3.5.1 单桩静载沉降分析第44-48页
        3.5.2 等效碎石桩复合地基路堤施工第48-51页
第四章 碎石桩加固软土路基效果对比分析第51-60页
    4.1 地基承载力的计算方法第51-52页
    4.2 碎石桩复合地基沉降计算方法第52-56页
        4.2.1 复合地基加固区土层压缩量的计算第53-54页
        4.2.2 复合地基下卧层土层压缩量的计算第54-56页
    4.3 现场检测结果与数值模拟结果对比第56-58页
        4.3.1 单桩竖向抗压极限承载力的确定第56页
        4.3.2 现场静载检测结果第56-57页
        4.3.3 对比分析第57-58页
    4.4 地基承载力不足分析与补救措施第58-60页
结论与展望第60-62页
    结论第60-61页
    展望第61-62页
参考文献第62-65页
攻读硕士学位期间参加的项目第65-66页
致谢第66页

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