朝阳市城市环境噪声功能区划及可达性研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 引言 | 第12-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-19页 |
| 前言 | 第14页 |
| 1.1 功能区划分的意义及研究现状 | 第14-15页 |
| 1.1.1 功能区划分的意义 | 第14-15页 |
| 1.1.2 国内外研究现状 | 第15页 |
| 1.2 功能区划分的基本要求 | 第15-19页 |
| 1.2.1 基本原则 | 第15-16页 |
| 1.2.2 技术路线 | 第16-18页 |
| 1.2.3 划分依据 | 第18-19页 |
| 第2章 区划噪声监测技术及区划方法 | 第19-30页 |
| 2.1 环境噪声质量现状监测点位优化 | 第19-21页 |
| 2.1.1 优化布点的要求 | 第19-20页 |
| 2.1.2 优化具体方案 | 第20页 |
| 2.1.3 噪声优化的数学模型 | 第20-21页 |
| 2.2 最优监测点位的确定 | 第21-24页 |
| 2.2.1 网格布点等效声级值总体分布 | 第21-22页 |
| 2.2.2 统计模型的计算 | 第22页 |
| 2.2.3 优化点数n的计算 | 第22-23页 |
| 2.2.4 优化点位的确定 | 第23-24页 |
| 2.3 优化结果检验 | 第24-25页 |
| 2.3.1 检验模型 | 第24-25页 |
| 2.3.2 检验结果 | 第25页 |
| 2.4 噪声区划方法 | 第25-28页 |
| 2.4.1 监测点位的设置及测量规范 | 第26-27页 |
| 2.4.2 其它规定 | 第27-28页 |
| 2.5 《区划》用地的统计方法 | 第28-29页 |
| 2.5.1 噪声区划用地指标 | 第28页 |
| 2.5.2 噪声区划用地指标的数值表示 | 第28页 |
| 2.5.3 噪声区划用地指标的统计 | 第28-29页 |
| 2.6 《区划》结果的图示方法 | 第29-30页 |
| 第3章 朝阳市环境噪声质量现状调查 | 第30-53页 |
| 3.1 地理位置及行政区划 | 第30-31页 |
| 3.2 城市用地现状 | 第31-32页 |
| 3.3 城市规划用地 | 第32-33页 |
| 3.4 城市声环境现状 | 第33-43页 |
| 3.4.1 市内建成区环境噪声现状 | 第33-36页 |
| 3.4.2 市内建成区道路交通噪声现状 | 第36-39页 |
| 3.4.3 市内建成区功能区噪声现状 | 第39-43页 |
| 3.5 噪声源调查与评价 | 第43-50页 |
| 3.5.1 交通噪声的来源 | 第44-45页 |
| 3.5.2 交通污染源的评价 | 第45-46页 |
| 3.5.3 车流量处理及结果分析 | 第46-48页 |
| 3.5.4 噪声数据处理及分析 | 第48-50页 |
| 3.6 朝阳大街交通噪声预测 | 第50-53页 |
| 第4章 《城市噪声功能区划》结果及可达性分析 | 第53-63页 |
| 4.1 本次《区划》与原《区划》对比分析 | 第53-54页 |
| 4.2 市内建成区《区划》结果 | 第54-60页 |
| 4.3 区界说明 | 第60-61页 |
| 4.3.1 1类标准适用区域 | 第60页 |
| 4.3.2 2类标准适用区域 | 第60页 |
| 4.3.3 3类标准适用区域 | 第60-61页 |
| 4.3.4 4类标准适用区域 | 第61页 |
| 4.4 《区划》结果可达性分析 | 第61-63页 |
| 第5章 控制噪声污染的主要对策 | 第63-72页 |
| 5.1 1类、2类功能区噪声的控制 | 第63-64页 |
| 5.2 社会生活噪声污染的防治 | 第64页 |
| 5.3 交通噪声污染的防治 | 第64-68页 |
| 5.3.1 声屏障 | 第64-65页 |
| 5.3.2 低噪声路面降低噪声 | 第65-67页 |
| 5.3.3 道路绿化及建造噪声缓冲带 | 第67-68页 |
| 5.4 建筑施工噪声污染的防治 | 第68页 |
| 5.5 工业噪声污染的防治 | 第68-69页 |
| 5.6 加强环境噪声功能区达标建设 | 第69-72页 |
| 第6章 结论 | 第72-74页 |
| 6.1 朝阳市城市区域环境噪声质量现状评价结果 | 第72页 |
| 6.2 朝阳市内噪声污染源调查结果 | 第72页 |
| 6.3 《区划》的保障措施 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-75页 |
