基于凸优化方法的钢铁物料分配计划
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第10-18页 |
1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
1.1.1 问题的研究背景 | 第10-11页 |
1.1.2 问题的研究意义 | 第11-12页 |
1.2 板坯匹配问题国内外研究现状 | 第12-13页 |
1.3 凸优化国内外研究现状 | 第13-14页 |
1.4 鲁棒优化国内外研究现状 | 第14-15页 |
1.5 本文主要工作和研究路线 | 第15-16页 |
1.5.1 本文主要工作 | 第15-16页 |
1.5.2 本文研究路线 | 第16页 |
1.6 本章小结 | 第16-18页 |
第2章 确定性板坯匹配问题的半定松弛算法及其求解 | 第18-40页 |
2.1 确定性板坯匹配问题描述 | 第18-22页 |
2.2 确定性板坯匹配问题模型 | 第22-25页 |
2.2.1 符号定义 | 第22-24页 |
2.2.2 数学模型 | 第24-25页 |
2.3 半定规划相关理论 | 第25-29页 |
2.3.1 符号说明 | 第25页 |
2.3.2 半定规划基本理论 | 第25-26页 |
2.3.3 半定规划的算法 | 第26-28页 |
2.3.4 半定松弛技术 | 第28-29页 |
2.4 确定性板坯匹配问题模型的半定松弛 | 第29-36页 |
2.4.1 模型标准化 | 第29-32页 |
2.4.2 模型的半定松弛 | 第32-36页 |
2.5 确定性板坯匹配问题的半定松弛算法 | 第36页 |
2.6 数值实验 | 第36-38页 |
2.7 本章小结 | 第38-40页 |
第3章 鲁棒性板坯匹配问题的建模及求解 | 第40-50页 |
3.1 鲁棒性板坯匹配问题描述 | 第40-41页 |
3.2 鲁棒性板坯匹配问题模型 | 第41-43页 |
3.2.1 符号定义 | 第42-43页 |
3.2.2 数学模型 | 第43页 |
3.3 鲁棒线性规划相关理论 | 第43-46页 |
3.4 鲁棒性板坯匹配问题模型标准化 | 第46-47页 |
3.5 数值实验 | 第47-48页 |
3.6 本章小结 | 第48-50页 |
第4章 多产线板坯与合同匹配优化系统 | 第50-60页 |
4.1 需求分析 | 第50-51页 |
4.2 系统功能结构 | 第51页 |
4.3 数据库结构设计 | 第51-53页 |
4.4 系统功能实现 | 第53-59页 |
4.5 本章小结 | 第59-60页 |
第5章 冷轧工序平衡计划问题的建模及系统开发 | 第60-70页 |
5.1 冷轧工序物流平衡计划问题描述 | 第60-62页 |
5.2 冷轧工序物流平衡计划问题模型 | 第62-64页 |
5.2.1 符号定义 | 第62-63页 |
5.2.2 数学模型 | 第63-64页 |
5.3 数值实验 | 第64-65页 |
5.4 冷轧工序平衡计划决策支持系统 | 第65-68页 |
5.4.1 需求分析 | 第65页 |
5.4.2 系统功能结构 | 第65-66页 |
5.4.3 系统功能实现 | 第66-68页 |
5.5 本章小结 | 第68-70页 |
第6章 总结与展望 | 第70-72页 |
参考文献 | 第72-76页 |
致谢 | 第76页 |