| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 选题的背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展 | 第11-18页 |
| 1.2.1 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 常用检测方法原理介绍 | 第14-18页 |
| 1.2.3 发展趋势 | 第18页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 管路系统气密性检测 | 第20-30页 |
| 2.1 某产品燃油系统原理说明 | 第20页 |
| 2.2 管路系统气密检查要求 | 第20-21页 |
| 2.3 试验合格判据 | 第21页 |
| 2.4 管路系统气密性检测流程 | 第21页 |
| 2.5 传统试验方法分析 | 第21-22页 |
| 2.5.1 直压法优缺点 | 第21-22页 |
| 2.5.2 涂抹检漏液法优缺点 | 第22页 |
| 2.6 差压检测法的实际应用 | 第22-27页 |
| 2.6.1 温度补偿公式的选择 | 第22-23页 |
| 2.6.2 实验系统构成 | 第23-24页 |
| 2.6.3 实验结果 | 第24-27页 |
| 2.7 差压传感器 | 第27页 |
| 2.8 差压法与直压法在整体油箱上气密检测对比实验 | 第27-28页 |
| 2.8.1 对比试验 | 第27-28页 |
| 2.8.2 试验结果 | 第28页 |
| 2.9 本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 储油箱管路系统焊缝气密性检测 | 第30-40页 |
| 3.1 某储油箱管路系统结构特点 | 第30页 |
| 3.2 工艺流程 | 第30页 |
| 3.3 传统试验方法分析 | 第30-32页 |
| 3.3.1 充气加压气泡检漏法 | 第30-31页 |
| 3.3.2 产生气泡的条件 | 第31页 |
| 3.3.3 数泡法测漏率 | 第31-32页 |
| 3.3.4 气泡法检漏注意事项 | 第32页 |
| 3.4 标准漏孔油密实验 | 第32-34页 |
| 3.4.1 试验目的和试验方法 | 第33页 |
| 3.4.2 试验过程 | 第33-34页 |
| 3.5 气泡法与漏孔漏率对应关系 | 第34-37页 |
| 3.5.1 方法及目的 | 第34-35页 |
| 3.5.2 试验过程 | 第35页 |
| 3.5.3 试验结果 | 第35-36页 |
| 3.5.4 气泡法检测精度 | 第36页 |
| 3.5.5 试验结论 | 第36-37页 |
| 3.6 氦质谱检测与气泡检测方法对比试验 | 第37-39页 |
| 3.6.1 抽真空喷吹检漏法 | 第37-38页 |
| 3.6.2 储油箱管路系统焊缝抽真空喷吹检漏法 | 第38-39页 |
| 3.6.3 储油箱管路系统焊缝气泡法检漏 | 第39页 |
| 3.6.4 试验结论 | 第39页 |
| 3.7 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 整体系统气密性检测试验 | 第40-53页 |
| 4.1 系统气密性检测 | 第40-41页 |
| 4.2 整体油箱模拟件检测 | 第41-42页 |
| 4.3 铆钉油密试验 | 第42-44页 |
| 4.3.1 检测原理 | 第42-43页 |
| 4.3.2 铆钉油密试验方法 | 第43-44页 |
| 4.3.3 铆钉油密试验结果 | 第44页 |
| 4.4 吸枪罩盒真空检测法 | 第44-48页 |
| 4.5 氦浓度实验 | 第48-50页 |
| 4.5.1 不同浓度氦气检测实验 | 第48-49页 |
| 4.5.2 氦混合气体分层实验实物 | 第49-50页 |
| 4.6 整体油箱模拟件检测效果验证 | 第50-51页 |
| 4.7 本章小结 | 第51-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 个人简历 | 第61页 |