| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 插图索引 | 第10-12页 |
| 附表索引 | 第12-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-17页 |
| 1.1 课题背景和意义 | 第13-14页 |
| 1.2 我国重型/超重型机床的发展现状 | 第14-15页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 CKX53280超重型立车主要部件设计 | 第17-53页 |
| 2.1 机床基本情况 | 第17-20页 |
| 2.1.1 机床型号 | 第17页 |
| 2.1.2 主要规格和基本参数 | 第17-20页 |
| 2.2 机床总体设计方案及总体布局 | 第20-26页 |
| 2.2.1 总体设计方案 | 第20-22页 |
| 2.2.2 机床总体布局 | 第22-24页 |
| 2.2.3 主要零部件介绍 | 第24-26页 |
| 2.3 机床主要零部件设计 | 第26-52页 |
| 2.3.1 立柱部件设计及有限元分析 | 第26-33页 |
| 2.3.2 横梁部件设计及有限元分析 | 第33-37页 |
| 2.3.3 工作台底座设计 | 第37-43页 |
| 2.3.4 垂直刀架设计 | 第43-52页 |
| 2.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第3章 CKX53280超重型立车主要传动部件设计 | 第53-61页 |
| 3.1 升降箱传动设计 | 第53-55页 |
| 3.1.1 升降箱设计要求 | 第53页 |
| 3.1.2 升降箱结构方案 | 第53-54页 |
| 3.1.3 升降箱设计计算 | 第54-55页 |
| 3.2 主变速箱传动设计 | 第55-60页 |
| 3.2.1 主变速箱设计要求 | 第55页 |
| 3.2.2 主变速箱结构方案 | 第55-57页 |
| 3.2.3 主变速箱设计计算 | 第57-60页 |
| 3.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 第4章 机床灌胶工艺创新及实施 | 第61-71页 |
| 4.1 定位胶灌胶工艺介绍 | 第61-62页 |
| 4.2 灌胶技术的工艺方案 | 第62-67页 |
| 4.3 灌胶技术的试验使用 | 第67-69页 |
| 4.4 本章小结 | 第69-71页 |
| 结论及展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77页 |