| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第7-9页 |
| 1.2 论文的主要工作 | 第9页 |
| 1.3 论文的各章安排 | 第9-11页 |
| 2 无线传感器网络 | 第11-25页 |
| 2.1 无线传感器网络的体系结构 | 第11-15页 |
| 2.1.1 无线传感器网络的结构 | 第11-12页 |
| 2.1.2 网络节点的基本组成结构 | 第12-13页 |
| 2.1.3 无线传感器网络的协议栈 | 第13-15页 |
| 2.2 无线传感器网络的具体特征 | 第15-20页 |
| 2.2.1 传感器节点所受的制约 | 第15-17页 |
| 2.2.2 和当前的无线网络差别 | 第17页 |
| 2.2.3 无线传感器网络的特点 | 第17-20页 |
| 2.3 无线传感器网络的关键技术 | 第20-22页 |
| 2.4 无线传感器网络的实际运用 | 第22-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 无线传感器网络定位技术 | 第25-39页 |
| 3.1 无线传感器网络节点定位的基本概念和术语 | 第25-27页 |
| 3.1.1 网络节点定位的基本概念 | 第25-26页 |
| 3.1.2 网络节点定位的基本术语 | 第26-27页 |
| 3.2 定位的基本方法与原理 | 第27-31页 |
| 3.2.1 定位的基本方法 | 第27-30页 |
| 3.2.2 定位的基本原理 | 第30-31页 |
| 3.3 节点定位算法的性能评价指标 | 第31-33页 |
| 3.4 无线传感器网络定位算法的分类 | 第33-38页 |
| 3.4.1 基于距离测量的定位(Range-based) | 第33-34页 |
| 3.4.2 非基于距离测量的定位(Range-free) | 第34-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 4 DV-Hop节点定位算法和改进 | 第39-52页 |
| 4.1 DV-HoP节点自定位算法 | 第39-42页 |
| 4.1.1 DV-Hop算法的定位过程 | 第40-41页 |
| 4.1.2 DV-Hop算法的定位举例 | 第41页 |
| 4.1.3 DV-Hop节点自定位算法流程 | 第41-42页 |
| 4.2 DV-HoP算法在智能停车场运用的优缺点 | 第42-43页 |
| 4.3 DV-Hop节点自定位算法的改进 | 第43-51页 |
| 4.3.1 DV-Hop节点自定位算法改进方案 | 第44-49页 |
| 4.3.2 改进的DV-Hop节点自定位算法流程 | 第49-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 5 仿真实验结果和分析 | 第52-63页 |
| 5.1 MATLAB仿真环境简介 | 第52页 |
| 5.2 DV-HoP定位算法及其改进算法仿真结果和分析 | 第52-61页 |
| 5.2.1 DV-Hop定位算法仿真结果和分析 | 第53-56页 |
| 5.2.2 改进的DV-Hop定位算法仿真结果与分析 | 第56-59页 |
| 5.2.3 DV-Hop定位算法与改进算法的对比分析 | 第59-61页 |
| 5.3 改进DV-HoP算法在智能停车场系统中的运用 | 第61-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 6 结论 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
