| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外相关研究 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外相关研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内相关研究 | 第12-13页 |
| 1.3 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.4 研究内容和方法 | 第14-15页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.5 创新点与不足 | 第15-16页 |
| 2 公路收费权价值评估的基本要素与参数 | 第16-26页 |
| 2.1 公路收费权评估工作的基本要素研究 | 第16-18页 |
| 2.1.1 公路收费权评估客体 | 第16页 |
| 2.1.2 公路收费权评估目的 | 第16-17页 |
| 2.1.3 公路收费权评估的价值类型 | 第17页 |
| 2.1.4 公路收费权评估的基本假设 | 第17-18页 |
| 2.1.5 公路收费权价值评估方法的选择 | 第18页 |
| 2.2 收益法评估公路收费权价值所涉及的相关参数分析 | 第18-26页 |
| 2.2.1 收益额的预测 | 第19-23页 |
| 2.2.2 折现率的测算 | 第23-25页 |
| 2.2.3 收益年限的确定 | 第25-26页 |
| 3 一个案例的引入及分析 | 第26-35页 |
| 3.1 案例概述 | 第26页 |
| 3.1.1 评估目的 | 第26页 |
| 3.1.2 评估对象和评估范围 | 第26页 |
| 3.2 技术思路 | 第26-28页 |
| 3.2.1 评估思路 | 第26-27页 |
| 3.2.2 计算模型 | 第27页 |
| 3.2.3 收益预测的基础和假设 | 第27-28页 |
| 3.3 评估过程及难点分析 | 第28-32页 |
| 3.3.1 通行费收入预测及难点分析 | 第28-29页 |
| 3.3.2 营运成本的预测及难点分析 | 第29-30页 |
| 3.3.3 折现率的预测及难点分析 | 第30-32页 |
| 3.4 评估结果 | 第32-33页 |
| 3.5 解决预测难点的相关建议 | 第33-35页 |
| 3.5.1 车流量预测方面 | 第33页 |
| 3.5.2 收费标准预测方面 | 第33-34页 |
| 3.5.3 运营成本预测方面 | 第34页 |
| 3.5.4 折现率预测方面 | 第34-35页 |
| 4 公路收费权价值评估工作中存在的问题及解决思路 | 第35-38页 |
| 4.1 公路收费权价值评估工作中存在的问题 | 第35-36页 |
| 4.1.1 工作中存在较大随意性,参数预测结果不合理 | 第35-36页 |
| 4.1.2 收益法缺陷影响评估结果的准确性 | 第36页 |
| 4.2 完善评估实务工作外部环境和相关操作的对策思路 | 第36-38页 |
| 4.2.1 建立公路收费权评估操作规范和完善监督管理体系 | 第36页 |
| 4.2.2 加快评估专业人员队伍建设 | 第36-37页 |
| 4.2.3 完善数据库的建立 | 第37页 |
| 4.2.4 建立评估值纠正调节机制 | 第37-38页 |
| 总结与展望 | 第38-39页 |
| 参考文献 | 第39-41页 |
| 致谢 | 第41-42页 |
| 攻读学位期间取得的科研成果清单 | 第42页 |
