燃气解脱式闭锁机构动力学分析与优化
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第7页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第7-13页 |
| 1.2.1 火箭武器闭锁机构概况 | 第7-10页 |
| 1.2.2 火箭武器发射动力学 | 第10-11页 |
| 1.2.3 结构优化设计 | 第11-13页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 2 燃气解脱式闭锁机构 | 第14-19页 |
| 2.1 燃气解脱式闭锁机构结构组成与工作原理 | 第14-16页 |
| 2.1.1 闭锁机构与火箭弹装配关系 | 第14-15页 |
| 2.1.2 闭锁机构与定向器装配关系 | 第15-16页 |
| 2.2 闭锁机构闭锁力 | 第16-18页 |
| 2.3 典型工况 | 第18页 |
| 2.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 3 闭锁解脱过程动力学分析 | 第19-37页 |
| 3.1 引言 | 第19-25页 |
| 3.1.1 有限元分析的数值方法 | 第20-24页 |
| 3.1.2 接触问题的数学模型 | 第24-25页 |
| 3.2 动力学建模 | 第25-31页 |
| 3.2.1 网格划分 | 第26-28页 |
| 3.2.2 载荷与工况 | 第28-30页 |
| 3.2.3 各部件相互作用与约束 | 第30-31页 |
| 3.2.4 材料属性 | 第31页 |
| 3.3 仿真结果分析 | 第31-36页 |
| 3.3.1 动力学分析 | 第32-35页 |
| 3.3.2 强度分析 | 第35-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 4 惯性载荷对闭锁机构的影响 | 第37-47页 |
| 4.1 有限元计算模型 | 第37-38页 |
| 4.2 不同惯性载荷对闭锁机构的影响 | 第38-43页 |
| 4.2.1 向前惯性载荷冲击 | 第38-41页 |
| 4.2.2 向后惯性载荷冲击 | 第41-43页 |
| 4.3 基于最优间隙的惯性冲击 | 第43-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 5 闭锁钩结构优化 | 第47-61页 |
| 5.1 引言 | 第47页 |
| 5.2 形状优化设计数学模型 | 第47-49页 |
| 5.3 OptiStruct形状优化理论 | 第49-50页 |
| 5.3.1 HyperMorph介绍 | 第49-50页 |
| 5.3.2 OptiStruct形状优化流程 | 第50页 |
| 5.4 闭锁钩形状优化有限元建模 | 第50-55页 |
| 5.4.1 闭锁钩网格划分 | 第50-52页 |
| 5.4.2 载荷与边界条件 | 第52-53页 |
| 5.4.3 定义形状优化参数 | 第53-55页 |
| 5.5 优化结果分析 | 第55-60页 |
| 5.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 6 总结 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录 | 第67页 |
