| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外的发展现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 太阳能、风力发电技术的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 太阳能、风能发电技术在船舶中的应用现状 | 第12-15页 |
| 1.2.3 新能源在渔船上应用的发展趋势 | 第15页 |
| 1.3 论文研究主要内容及技术路线 | 第15-16页 |
| 1.4 论文的章节安排 | 第16-18页 |
| 2 海南省海洋渔船能耗分析 | 第18-26页 |
| 2.1 海南省海洋渔船概况 | 第18-21页 |
| 2.2 海南省渔船能耗计算方法 | 第21页 |
| 2.2.1 机动渔船能耗计算 | 第21页 |
| 2.2.2 机动渔船作业中的碳排量计算 | 第21页 |
| 2.3 海南省渔船能耗统计及结果分析 | 第21-23页 |
| 2.3.1 机动渔船能耗总量估算 | 第21-22页 |
| 2.3.2 机动渔船碳排放量的估算 | 第22-23页 |
| 2.3.3 讨论与分析 | 第23页 |
| 2.4 海南渔船节能减排措施 | 第23-25页 |
| 2.4.1 海南渔业装备改进 | 第23-24页 |
| 2.4.2 启用新型能源技术 | 第24页 |
| 2.4.3 渔船油改气补充应用 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 海南省海洋渔船风光互补发电系统整体方案 | 第26-42页 |
| 3.1 风光互补发电系统的组成 | 第26-34页 |
| 3.1.1 太阳能光伏阵列 | 第27-28页 |
| 3.1.2 风力发电系统 | 第28-30页 |
| 3.1.3 蓄电池容量计算 | 第30-33页 |
| 3.1.4 控制器和逆变器 | 第33-34页 |
| 3.2 海洋渔船运用风光互补发电系统的设计思路 | 第34-37页 |
| 3.2.1 风光互补渔船发电系统的总体方案 | 第34-35页 |
| 3.2.2 渔船发展风光互补发电系统的可行性分析 | 第35-36页 |
| 3.2.3 渔船风光互补发电系统的经济性分析 | 第36-37页 |
| 3.3 南海自然资源分布状况分析 | 第37-38页 |
| 3.3.1 太阳能资源分布状况 | 第37页 |
| 3.3.2 风能资源分布状况 | 第37-38页 |
| 3.4 渔船功率需求分析 | 第38-41页 |
| 3.4.1 用电负荷与用电量 | 第38-39页 |
| 3.4.2 风光互补发电量 | 第39-40页 |
| 3.4.3 风光互补供电模式分析 | 第40-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 4 海洋渔船风光互补发电系统的设计实现 | 第42-58页 |
| 4.1 海洋渔船风光互补发电系统设计 | 第42-47页 |
| 4.1.1 南海渔业资源区自然资源量统计 | 第42-43页 |
| 4.1.2 风光互补发电系统部件选型与参数配置 | 第43-46页 |
| 4.1.3 渔船风光互补发电系统设计确定方案 | 第46-47页 |
| 4.2 风光互补发电系统在目标渔船上的具体布置方案 | 第47-55页 |
| 4.2.1 系统设备在目标渔船的整体布置方案 | 第48页 |
| 4.2.2 光伏阵列、风力发电机在目标海洋渔船的布局方案 | 第48-50页 |
| 4.2.3 光伏阵列安装支架设计 | 第50-55页 |
| 4.3 渔船发电系统安全控制系统策略 | 第55-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 5 海洋渔船发电系统仿真分析 | 第58-65页 |
| 5.1 PVSYST软件介绍 | 第58页 |
| 5.2 渔船独立型光伏系统发电量实例仿真 | 第58-61页 |
| 5.3 渔船独立式光伏系统仿真模拟结果 | 第61-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 6 总结与展望 | 第65-67页 |
| 6.1. 总结 | 第65-66页 |
| 6.2. 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附录 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
